Posted in Miljø, Vejkøretøjer, tagged Brekina, Mercedes-Benz, Vejkøretøjer on 25. februar 2011| 2 Comments »
NYHED: Engang imellem er der ting, man bare må have til sin modeljernbane, også selvom det måske er lige på kanten af de selvvalgte rammer. Sådan har jeg haft det med Brekinas model af en flyttebus med et dansk firmanavn på: Dupont-Rasmussen, København. Bilmodellen er lidt vel moderne i forhold til ”Sundborg tiden”, men det går vist lige.
Flot flyttebus med flyttelæs fra København til Sundborg
Posted in Bygninger, Miljø, tagged Auhagen, Modelhus, Modeljernbane, Modeltog on 18. februar 2011| Leave a Comment »
I et par generationer fra ca. 1880 og frem til 1930’erne byggedes en stor mængde huse i Danmark med halvvalmet saddeltag, blankmur og afrundede rammer over døre og vinduer. Huse af denne type kunne findes overalt især i mindre byer og på landet, ikke mindst som stuehuse på mange landbrugsejendomme. På trods af at disse stiltræk herhjemme opfattes som typisk danske, så kunne de også findes i en del af vore nabolande og det er nok grunden til, at tyske Auhagen har fundet det besværet værd at forsyne markedet med en model af en generisk bondegård af en art fælles nordvesteuropæisk tilsnit. Med få detaljeforbedringer vil ingen opfatte huset som andet end typisk dansk.
I 1950’erne var der stadig mange husmandsbrug i Danmark og de kunne fint have stuehuse som dette her
Posted in Godsvogne, Jernbanedrift, tagged Godsvogne, Heljan, Hobbytrade, litra P, litra PD, litra PF, litra PJ on 11. februar 2011| 3 Comments »
Man kan næsten ikke få for mange åbne godsvogne på sin epoke III modeljernbane. Som type betragtet var de mere almindelige end de lukkede godsvogn, og i variationsmuligheder overgår de åbne vogne faktisk de lukkede, fordi de kan fyldes med en lang række forskelligartede godsarter. Der findes på markedet ikke en, men hele to modeller af en af de mest talrige åbne DSB-vogne i 1950’erne – ja faktisk det mest talrige enkeltlitra overhovedet i epoke III – nemlig den lidt anonyme slider litra PB.
PB-vogne i bloktog efter en stor dampmaskine – så er der epoke III-kørsel!
Posted in Digital styring, Om Sundborg MJ, tagged Roco, Rocomotion on 4. februar 2011| 5 Comments »
Jeg har som bekendt valgt Train Controller/Rocomotion som computerstyringssystem til Sundborg Modeljernbane. I denne og en række senere artikler vil jeg se nærmere på programmets mange muligheder og glæden ved at kunne koble PC’en sammen med modeljernbanen. Den første artikel vil handle om programmets karakteristika, og hvordan det spiller sammen med Rocos Multimaus og Multizentrale.
Damplokomotiv og digitale “0” og “1”-ere vises, når Rocomotion starter op
Sundborg MJ 