Lastbiler fra 1950’erne – Mere om Louis Hansen og Søn

Bloggen har et par gange tidligere omtalt den københavnske transportvirksomhed Louis Hansen & Søn, nemlig i forbindelse med artiklerne om bilmodeller af Folkevognsrugbrødet og Opel Blitz med påskrifter fra dette firma. Nu har jeg været så heldig at  modtaget en række fine gamle billeder af lastbiler fra Louis Hansen og de viderebringes hermed til forhåbentlig glæde for bloggens læsere.

Vi lægger ud med en rigtig klassiker på de danske veje i 1950’erne, tidligere omtalt her på bloggen: En Bedford lige til at eftergøre i model på basis af Epoke Modellers udgave

Billederne har jeg fået fra Steen Heick, der selv arbejder i virksomheden og som tydeligvis har en passion for de gamle køretøjer. Jeg har allerede tidligere skamrost Louis Hansen & Søn for at passe godt på firmahistorien – noget mange andre danske erhvervsforetagender godt kunne lære noget af. Der går utvivlsomt meget tabt i disse år, hvor erhvervsstrukturen i Danmark er under så kraftig forandring. Billederne er efter min mening det rene guld, ikke alene p.g.a. bilerne, men også miljøet og personerne omkring dem. Det er svært at se, om det er bilerne eller skoene, der er pudset flottest!

Chevrolet’en her er en anden vogn, der kan eftergøres i model. Epoke Modeller har den ligesom den fås fra amerikanske Classic Metal Works. Jeg skal komme tilbage til denne spændende lastvogn i en senere blogartikel

Steen fortæller, at billederne er taget på Frederiksberg station omkring 1958.  Læg mærke til, at nogle af bilerne angiver Tagensvej som adresse og telefoncentral. Firmaet havde nemlig også et kontor dér. 

Endnu en amerikaner, nemlig en DeSoto, der efter det oplyste også blev solgt under mærkerne Dodge og Fargo    

Steen har tidligere som kommentar til artiklen om Opel Blitz-modellen gjort rede for bemalingen af bilerne, men af nemhedshensyn gentager jeg lige hovedpunkterne her: “Louis Hansen & Søns biler var gule med sorte skærme og sort undervogn. Postrøde fælge med en sølvbronzekant og sølvbronze møtrikker. Kølergitteret ligeledes sølvbronze. Presenningsopbygningen var grøn imprægneret lærreds presenningsdug”. Steen har i tillæg oplyst, at Louis Hansen’s gule farve har koden RAL 1006. Vigtigt, hvis der skulle være en og anden småserieproducent eller hjemmebygger, der har appetit på opgaven. I så fald hører bloggen og læserne selvsagt gerne om projektet.

Vi slutter med denne Austin, der giver en af de DSB transportkasser, der tidligere er omtalt her på bloggen, en lufttur. En sjov scene at eftergøre på modeljernbanen