Jeg har udvidet vognparken omkring saværket med en grøn Magirus S 3500, der trækker et læs lange kævler. Modellen er fra Wiking og kigger man i gamle kataloger eller ser gamle Wiking-modeller på nettet er det tydeligt, at “langholtz”-lastvognen i en eller anden form har været i programmet de sidste 50 år. Selvom modellen er blevet opdateret noget, så ses alderen unægteligt. Hvad er ideen f.eks. med de der elastikker anno 2022? Jeg gav derfor modellen en overhaling, inklusiv finere kæder, patinering og danske nummerplader. Den proces kan følges på nedenstående lille film. Artiklen om køretøjerne på savværket er selvsagt blevet opdateret. Det samme er den gamle artikel om den rundnæsede, luftkølede Magirus – den kan genlæses her.
Archive for februar 2022
Opdatering: Langtømmertransporter til Savværket
Posted in Miljø, Vejkøretøjer, tagged Langholtztransporter, Magirus, Magirus S 3500, Magirus-Deutz, Model Railway, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modeltog, Wiking on 26. februar 2022|
DB lukket godsvogn litra G09 – En ”knock down”-vogn
Posted in Godsvogne, Jernbanedrift, tagged Model Railway, Modelbaan, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modeltog, Modeltrein, Roco, USATC on 20. februar 2022| 6 Comments »
Tiden omkring nytår er traditionelt sæson for modeltogsproducenternes lancering af nyheder. Selvom de danske leverandører ikke længere følger denne årsrytme, men i stedet udgiver produkterne når de er klar, så udsender de store udenlandske producenter stadig nyhedsprospekter som forberedelse af årets store internationale messer. Heldigvis er formidlingen af nyhedsstrømmen i en dansk sammenhæng sat fuldstændig i system. Det sker på forummet Sporskiftet.dk, hvor især Gert fra Holland fortjener stor ros for at opsnuse alle mulige firmaers nyhedspamfletter, som webmaster Lars så organiserer. Tak for det, mine herrer! Hvad der derimod er lidt trist er, at der ikke rigtigt er nogle danske epoke III nyheder fra de store udenlandske producenter i år. Jeg kan i skrivende stund faktisk kun få øje på Pikos model af IKS 4902, der i sin pre-1941 udgave ikke rigtigt er noget for mig alligevel, især fordi jeg allerede har vognen i udgaven som IKS 24 901. Så delvis som plaster på såret har jeg bladret katalogerne i gennem og er stødt på Rocos lille serie med materiel fra USATC. En af de vogne har jeg faktisk også allerede, men i en anden udgave. Så den skal det handle om her.
Savværk del 7 – Køretøjer på savværket
Posted in Miljø, Vejkøretøjer, tagged Busch, Kibri, Kibri 39816, Model Railway, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modeltog, Modeltrein on 12. februar 2022| 2 Comments »
Udover alle de jernbanevogne, der i fremtiden vil besøge savværket (det er trods alt en modeljernbane dette her), så vil der også være en del vejkøretøjer omkring virksomheden og de skal selvfølgelig også beskrives her på bloggen. Traditionelt var det menneske- og hestekræfter, der måtte stå for at få tømmeret flyttet rundt, men i 1950’erne blev savværkerne, som det øvrige land, i stigende grad mekaniseret. Derfor vil der i denne overgangsperiode på savværket kunne ses et virvar af sækkevogne, trillebøre, håndtrækvogne, hestevogne, små og større lastbiler, samt mere moderne gaffeltrucks. Der er nok at tage fat på.
Opdatering: Litra CX i teaktræsudgave
Posted in Jernbanedrift, Personvogne, tagged CX, CX 4513, DWA Hobby, Model Railway, Modelbaan, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modeltog, Modeltrein on 6. februar 2022|
Her kommer endnu en opdatering af artiklen om rystevognene litra CX fra DWA og denne gang handler det om en litra CX med teaktræsbeklædning. Jeg har tidligere indrømmet, at jeg vældig godt kan lide modeller med beklædning i ægte træ og denne vogn er ingen undtagelse. Det kan man læse mere om i den nu opdaterede hovedartikel om litra CX, hvor også denne lille film er indsat.
Sundborg MJ 