Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for the ‘Jernbanedriften’ Category

Som det er fremgået af nogle af de seneste artikler her på bloggen, bl.a. om litra IKA og høflighed i 1950’erne, så har jeg på det seneste fundet flere rigtig spændende fotos på Jernbanekilder.dk. Det kan enhver gøre eftersom hjemmesiden tilhører Danmarks Jernbanemuseum og er lagt an som en jernbanehistoriske dokumentationsbase. Jeg har nu opdateret nogle ældre blogartikler med udvalgte fotos og her nogle eksempler. Lad os starte med en sikker bestseller: Et damplokomotiv nærmere betegnet litra P.

DSB litra P 909 1956 2

Personalet gør P 909 klar engang i 1956. Kilde: Jernbanekilder.dk

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

Hvide vogne var rigtigt vigtige i epoke III. Som det tidligere er omtalt her på bloggen var jernbanen livsnerven i fødevaretransporterne både indenlandsk og udenlandsk i midten af 1950’erne. Det krævede en tilførelse af nyt moderne materiel til DSB. Hobby Trade/F2010 har lavet en meget vellignende model af det der skulle blive den sidste rigtige danske kølevogn, nemlig litra IKA.

IKA Siden 1

I midten af 1950’erne var litra IKA toppen af poppen hvad angik kølevogne

(mere…)

Read Full Post »

Sommer sol og is hører sammen. Sådan var det også i 1950’erne, hvor en række ismærker konkurrerede om kunderne. Det meste konsum-is blev produceret og spist lokalt fordi køleteknikkerne var ringe udviklet og lange transporter var en udfordring. Men der var også firmaer der tænkte stort fra starten og et af dem var De Forende Isværker A/S, kendt fra Premier Is.

DSB Class ZM - Premier Is - 1

Så er der is!

(mere…)

Read Full Post »

Jeg må indrømme, at jeg et eller andet sted synes, at de små Ardelt-traktorer fra Frichs er lidt af nogle grimrianer. Sammenligner man med damplokomotiver, så er der ikke meget at kigge på her. Derfor tog det lidt tid før jeg besluttede mig til alligevel at anskaffe mig en af de små McK-modeller. Det har jeg ikke fortrudt. Jeg synes modellen er fantastisk og så er alt jo godt igen.

Frichs Ardelt 130 - Åbningsbillede

‘Frichs’ eller ‘Ardelt’ eller begge dele? For mig var det en slags kærlighed ved andet blik

(mere…)

Read Full Post »

Selvom jeg ikke selv har kunnet være med til “Modeltog for alle 2019”, der fandt sted den forgangne weekend i Taastrup, så har jeg fulgt lidt med via de forskellige fora på internettet. Der var flere interessante nyheder for epoke III-entusiaster, så som Frichs marcipanbrød og MO’er i forskellige udførelser. Det er imidlertid en anden rapporteret nyhed, der i særlig grad har pirret min nysgerrighed. Det er den beholdervogn fra firmaet B. Ringsted & Co., som Dekas har annonceret. Vognen er ikke på markedet endnu, så dagens artikel er mere en slags undersøgelse, der dybest set handler om, hvorvidt jeg bør købe vognen eller ej. Der er et par huller i, hvad jeg har kunnet grave frem, så input fra læserne er som altid mere end velkomne.

Ringsted - Dekas Tegning 2

Vognen Fra B. Ringsted & Co. er ikke udgivet endnu, så artiklen her er mest et led i min løbende research af, hvorvidt kommende produkter er noget for Sundborg modeljernbane. Foto: Dekas

(mere…)

Read Full Post »

Jeg eksperimenterer for tiden noget med patinering af godsvogne og den første beholdervogn, der har fået en tur med skidt og møg, er den fireakslede bogie-vogn fra Dansk Shell. Modellen kom i sin tid fra HK-modeller og er baseret på en Piko-vogn. Her er en superkort YouTube-film om dén proces. Den oprindelige artikel er opdateret med samme film.

 

Read Full Post »

Som det vil være trofaste læsere bekendt, så skal der på et tidspunkt anlægges en sukkerfabrik i omegnen af Sundborg. Til sådan en industri høre en smalsporet roebane. For nogen tid siden faldt jeg over et tilbud på et Roco H0e startsæt og så var det jeg tænkte, hvorfor ikke tyvstarte lidt? På filmen her kan man se, hvordan udpakningen spændte af.

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »