Posted in Biler, Miljø, tagged 1955, 1956, Classic Metal Works, Classic Mini Metals, Ford, Ford Mainline, Ford Victoria, Noch, Woodland Scenics on 28. februar 2020| Leave a Comment »
Forbilledet for dagens modeller var den designlinje, der blev indført hos Ford i 1955 og som holdt frem til og med 1956. Ja, det gik stærkt i amerikansk bilindustri i de år. Det var nu mest på overfladen for teknisk set var det stort set den samme bil som 1952-årgangen – den som blev omtalt i den tidligere blogartikel om Fords Station Wagon og Courier.
Fords årgang 1955
Posted in Biler, Miljø, tagged Esslingen, Postbil, Postbud, Postkarre, Postvæsnet, Postvogn, Preiser, Still, Wiking on 24. januar 2020| 8 Comments »
For nogen tid siden bragte bloggen en artikel om post-påhængsvogne. De skal selvfølgelig trækkes af noget og her er et bud: En model fra Wiking af en Esslingen. Eller er den en Still? Modellen er et ældre efterladenskab fra dengang jeg havde modeljernbane tilbage i midten af 1980’erne, der nu er blevet peppet lidt op.
Trækkraft hos P&T
Posted in Biler, Miljø, tagged GAZ 21, Herpa, Modélisme ferroviaire, Model auto, Model car, model railroad, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelbil, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modeltåg, Modeltrein, Volga on 12. december 2019| 2 Comments »
Denne bil fik allerede lidt af en snigpræmiere i artiklen om “Hyrevogne, taxaer og lillebiler“. Egentlig er den på kanten af det rimelige for Sundborg MJ, for den er lidt for modern og var lidt for sjælden under danske himmelstrøg i 1950’erne. Til gengæld passer den i stilen og den har kørt i Danmark, så den slipper indenfor byporten alligevel.
”Det er ikke en tysker”, i modsætning til lidt for mange af mine øvrige modelbiler. Det er derimod en russer – en GAZ 21, herhjemme bedre kendt som en “Volga”
Posted in Biler, Miljø on 2. august 2019| 12 Comments »
Postvæsnet har gennem tiden haft mange forskellige vogne af forskellig slags, der kunne bruges når forsendelserne skulle transporteres mellem togene og posthusene. En meget karakteristisk variant var påhængsvogne opbygget med trådnet, så dem skal der ses på i denne artikel.
Postgule danske påhængsvogne. En herlig detalje til stationsmiljøet
Posted in Biler, Figurer, Miljø, tagged 1950'erne, Brekina, Epoke III, Epoke Modeller, era III, Ford, GAZ, Herpa, Hyrevogn, Lillebil, Mercury, Model car, model figures, Model house, model railroad, Model Railway, Modelbaan, Modelismo ferroviario, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modeltrein, Noch, Oxford Diecast, Samba, Sundborg, Taxa, Taxi, Volga, VW on 7. juni 2019| 8 Comments »
Som det fremgår af artiklen om bilparken i Danmark i 1950’erne, så var der over 11.000 hyrevogne i Danmark i 1957, svarende til 3 pct. af bilerne på de danske veje. Det er jo herligt, for det give anledning til at nørde lidt i et oplagt underemne for en modeljernbane med epoke III som tema. Artiklen er blevet lidt vel lang, men hæng på, der bliver masser af 50’er stemning!
Hyrevogne i 1950’erne var lig med velklædte mænd og velholdte biler
Posted in Biler, Miljø, tagged Brekina, Dansk Esso, Le modèle de chemin de fer, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelbil, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein on 1. juni 2019| Leave a Comment »
Jeg har ryddet lidt op i mapperne med gamle billeder, som jeg af forskellige grunde aldrig har faet lagt pa bloggen. Her er f.eks. nogle fotos af en variant af den uopslidelige VW Type 2 i udførelse fra Dansk Esso.
VW’er – det er svært at lade være med at købe dem
Posted in Biler, Miljø, tagged 1947, Advance Design, Busch, Chevrolet, Model auto, Model car, model railroad, Model Railway, Modelbil, Modelismo ferroviario, Modelleisenbahn, Modeltog, Modeltrein on 18. marts 2019| Leave a Comment »
Designet på Chevrolets første efterkrigsmodeller har en klassisk kvalitet over sig. Og så fandtes de i pænt tal i Danmark, både hos postvæsnet og i drengeværelserne.
Chevrolet kaldte det Advance Design, men med nutidens øjne er det jo en tidstypisk formgivning Chevrolet’s trucks havde i perioden 1947-1955
Posted in Biler, Miljø, tagged Ford, Ford 1940, Ford Coupe, Just Plug, Modélisme ferroviaire, Model car, model figures, model railroad, Model Railway, Modelbaan, modeleisenbahn, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modeltog, Modeltrein, Woodland Scenics on 11. februar 2019| Leave a Comment »
Gennem vinterlandskabet suser en Ford Coupe årgang 1940 med tændte lygter. Et lidt usædvanligt fremadlænet design, der signalerer fart og spænding.
Fords “Business Coupe” var tiltænkt handelsrejsende, men var også populær blandt mere lyssky elementer, i hvert fald i sit hjemland USA. Anvendelsen var sikkert mere fredelig i Danmark
Posted in Biler, Miljø, tagged 1949 Ford, Chemin de fer miniature, Ferrocarril, Ferroviario, Le modèle de chemin de fer, Modélisme ferroviaire, Model car, model figures, model railroad, Model Railway, Model trees, Modelbaan, modeleisenbahn, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelmennesker, Modelo de ferrocarril, Modeltræer, Modeltrein, Promotex, Woody on 30. september 2018| Leave a Comment »
Denne gang bliver det lidt specielt. Både m.h.t. forbilledet og modellen. Desværre er det vist ikke nødvendigvis specielt ”på den gode måde”, men det kan læserne nok selv vurdere.
På skovtur med stil i en 1949 Ford “Woody”
Posted in Biler, Miljø, tagged Chemin de fer miniature, F-1, F-Series, Ferrocarril, Ferroviario, Ford, Le modèle de chemin de fer, Modélisme ferroviaire, Model auto, Model car, model railroad, Model Railway, Model Raiway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelbil, modeleisenbahn, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltrein, Noch, Woodland Scenics on 24. august 2018| 4 Comments »
Fords F-Serie er en af verdens helt store bilindustrielle succeshistorier. Det er måske svært at gætte, hvis man ser sig om på danske landeveje, for her findes modellen stort set ikke. Men i resten af verden er F-Serien enormt populære og modellen har nu i over 30 år i træk været USA’s mest solgte bil. I Danmark kørte der i 1950’erne også F-Serier rundt, selvom det nok mere var som lastbiler end som varevogne.
Ford F-1 blev kort fremvist i Årsopgørelsen 2017 – nu får bilen sin egen artikel
