Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for the ‘Biler’ Category

NYHED: Brekina har udgivet en helt nydesignet model af Opels 1954-tilbud i den øvre mellemklasse: Den amerikanskinspirerede Kaptajn. Det er en oplagt bil til et dansk epoke III-anlæg for Opel var det bedst sælgende bilmærke i Danmark i 1950’erne og Kaptajnen havde netop det look, der på én gang kunne signalere soliditet og succes.

Kapitän på tysk eller Kaptajn på dansk? Det ser ud til, at man i 1950’erne her i landet brugte den fordanskede betegnelse, så det gøres også i denne artikel

Kapitän på tysk eller Kaptajn på dansk? Det ser ud til, at man i 1950’erne her i landet brugte den fordanskede betegnelse, så det gøres også i denne artikel

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

Der er i dag formentlig ikke mange, for hvem navnene Nash og Ramler klinger velkendte. I mellemkrigstiden var Nash imidlertid ikke noget ukendt mærke – min oldefar havde f.eks. en Nash. 1950’erne betød valutakurser, restriktioner og importbegrænsninger at Danmark var et svært marked for amerikanske biler. Alligevel lykkedes det tilsyneladende et mindre antal Nash’er, at komme ud at rulle på de danske veje.

Nash var langt fra noget ukendt mærke i Danmark, men den lille Rambler var ikke særlig almindelig

(mere…)

Read Full Post »

Denne gang skal det handle om en amerikansk bil, designet af en italiener og fremstillet i England. Ikke nogen almindelig bil i 1950’ernes Danmark, men alligevel et køretøj med umiskendelig charme og en interessant baggrundshistorie.

Skal vi købe den? Som en understregning af det kække design fik bilen ofte en tofarvet lakering med flittig brug af pastelfarver med eksotiske navne som ”Caribbean Green”, ”Sunburst Yellow” og ”Coral Red” med ”Snowberry White” som kontrastfarve

(mere…)

Read Full Post »

VARIANTNYHED: Flittige Brekina har leveret endnu en “dansk” VW Transporter til modeljernbanen. Denne gang er det en vogn fra radio-TV-kæden Selandia.

Tekst

Rød og flot og med skilt på taget.

(mere…)

Read Full Post »

Som det tidligere er omtalt i blogartiklerne om bilsamlefabrikkerne i Danmark og Chevrolet Bel Air, så havde amerikansk General Motors, godt tag i det danske marked i epoke III. Det gjaldt også markedet for erhvervskøretøjer, hvor Chevrolet-lastbiler i mellemkrigstiden var meget populære. Denne tendens blev fortsat i årene umiddelbart efter krigen, hvor de amerikanske trucks var et ganske almindeligt indslag i gadebilledet.

Set med nutidens øjne er fronten på Chevrolets trucks fra starten af 1940'erne måske mere specielle end egentlig smukke

Set med nutidens øjne er fronten på Chevrolets trucks fra starten af 1940’erne måske mere specielle end egentlig smukke. Kølergrillens “vandfald” var kraftigt inspireret af tidens Art Déco-stil

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen fortsætter med at se på erhvervskøretøjer, men rykker lidt ned i størrelse. Tjekkiske Škoda har historisk set et pænt marked i Danmark. Også i 1950’erne kørte der Škodaer rundt herhjemme og i Sundborg er der også en, nærmere bestemt en varevogn fra den tjekkiske modelbilsproducent Igra.

Almindelig i 1950’erne har den vel ikke været den tjekkiske Škoda, men det er en meget sjov afveksling fra alle de tyske bilmodeller, modeltogsbranchen ellers er så domineret af

(mere…)

Read Full Post »

Büssing var et af de mere udbredte mærker i Danmark i 1950’erne, når det gjaldt lastbiler i den tungeste vægtklasse. ”Løven fra Braunschweig” var Büssings logo og der var utvivlsomt et godt brøl i de store dieselmotorer.

Brrrrrmh! En stor langturslastvogn i 1950’er stil er på vej ind på fabriksområdet

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »