Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for the ‘Biler’ Category

Så er det igen tid til at se nærmere på nogle af de uimodståelige amerikanerbiler fra 1950’erne. Denne gang er det et par mere nytteprægede dollargrin det handler om , hvis der ellers er noget, der hedder sådan.

Ford 1953 - Diner 1

Til transport af varer og familier – Fords 1953-program omfattede både varevogne og stationcars

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

Vi bliver i afdelingen med amerikanske biler fra omkring 1950. Denne gang er det en Rocket 88 fra Oldsmobile, der både direkte og indirekte har sat sit aftryk på en hel epoke. Og så er der overraskende mange oplysninger om importen af Rocket 88’s til Danmark, i hvert fald for året 1952.

Oldsmobile 88 - 2

Alene navnet Rocket 88 emmer af 50’er stemning

(mere…)

Read Full Post »

De seneste to bil-artikler her på bloggen har handlet om dollargrin fra General Motors og Ford-koncernen. Chrysler, den tredje store amerikanske bilproducent i Sundborgtiden, havde selvsagt også sit bud på, hvordan en ”Full Size” bil skulle se ud.

IMG_8492

“Fuld størrelse” betyder i amerikansk sammenhæng en bil med plads til tre på forsædet og tre på bagsædet

(mere…)

Read Full Post »

En Mercury er en slags luksus-Ford. 1949-årgangen blev et langlivet ikon for amerikansk efterkrigsoptimisme, men selvom der blev produceret over 900.000 styk så var den relativ sjælden i Danmark. Vi skal op i de øverste samfundslag for at finde dem på danske plader – helt op!

M 2
Mercury Eight var navngivet efter motoren, der var en tunet udgave af Fords 4,2 liters Flathead V8. Det var en kraftig sag, der godt kunne flytte den tunge vogn

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Brekina har udgivet en helt nydesignet model af Opels 1954-tilbud i den øvre mellemklasse: Den amerikanskinspirerede Kaptajn. Det er en oplagt bil til et dansk epoke III-anlæg for Opel var det bedst sælgende bilmærke i Danmark i 1950’erne og Kaptajnen havde netop det look, der på én gang kunne signalere soliditet og succes.

Kapitän på tysk eller Kaptajn på dansk? Det ser ud til, at man i 1950’erne her i landet brugte den fordanskede betegnelse, så det gøres også i denne artikel

Kapitän på tysk eller Kaptajn på dansk? Det ser ud til, at man i 1950’erne her i landet brugte den fordanskede betegnelse, så det gøres også i denne artikel

(mere…)

Read Full Post »

Der er i dag formentlig ikke mange, for hvem navnene Nash og Ramler klinger velkendte. I mellemkrigstiden var Nash imidlertid ikke noget ukendt mærke – min oldefar havde f.eks. en Nash. 1950’erne betød valutakurser, restriktioner og importbegrænsninger at Danmark var et svært marked for amerikanske biler. Alligevel lykkedes det tilsyneladende et mindre antal Nash’er, at komme ud at rulle på de danske veje.

Nash var langt fra noget ukendt mærke i Danmark, men den lille Rambler var nu ikke særlig almindelig

(mere…)

Read Full Post »

Denne gang skal det handle om en amerikansk bil, designet af en italiener og fremstillet i England. Ikke nogen almindelig bil i 1950’ernes Danmark, men alligevel et køretøj med umiskendelig charme og en interessant baggrundshistorie.

Skal vi købe den? Som en understregning af det kække design fik bilen ofte en tofarvet lakering med flittig brug af pastelfarver med eksotiske navne som ”Caribbean Green”, ”Sunburst Yellow” og ”Coral Red” med ”Snowberry White” som kontrastfarve

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »