Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘鉄道模型’

NYHED: De Danske Spritfabrikkers (DDSF) havde i 1950’erne en pæn stor vognpark af blågrå vogne, der blandt andet blev brugt til at transportere melasse fra sukkerfabrikkerne til DDSF’s gærfabrikker. Sådan en vogn er for nylig udsendt af Brawa, der er almindelig anerkendt for sine fine produkter og den passer perfekt ind i trafikideen for Sundborg modeljernbane.

DDSF

Spritfabrikkernes blågrå vogne med de pyntelige røde bånd og DDSF i gyldne bogstaver er både en flot og anvendelig vogn på Sundborg modeljernbane

(mere…)

Read Full Post »

Henschel er et firmanavn, der utvivlsomt er kendt af mange af bloggens læsere for udover de lastbiler, som vi skal se på denne gang, så producerede den store virksomhed i Kassel også lokomotiver, hvoraf en del i tidens løb havnede i Danmark. Denne gang gælder det imidlertid maskiner på gummihjul: Henschel HS 140

Man kan ikke nægte den store Henschel-lastvogn en hvis elegance i linjerne

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: En af de seneste års mest ventede modeller er nu ude i butikkerne. Det handler om den mest udbredte rangermaskine i Danmark, ja det mest udbredte damplokomotiv overhovedet nogensinde hos DSB: 120 maskiner af typen F(II) blev det til. Den var pålidelig i drift, tilstrækkelig stærk til de fleste opgaver samt rimelig billig i anskaffelse og drift. Lokomotivet var så vellykket en konstruktion, at den trods det forhold, at den blev anskaffet i et utal af serier, alligevel var stort set uforandret i en byggeperiode på 50 år.

Mellem 1898 og slutningen af 1960’er tog litra F slæbet. F-maskinernes hovedarbejdsområde var rangering på de større stationer, godsbanegårde og færgeoverfarter. Nu kan den også rangerer på modeljernbanen

Mellem 1898 og slutningen af 1960’er tog litra F slæbet. F-maskinernes hovedarbejdsområde var rangering på de større stationer, godsbanegårde og færgeoverfarter. Nu kan den også rangere på modeljernbanen

(mere…)

Read Full Post »

Passagerene skal jo fra hovedbygningen til perronerne på Sundborg banegård og til det formål er der brug for trapper, oveni købet overdækkede, ja nærmest indkapslede trapper. Markedets efter min mening mest interessante trappekompleks er i Fallers prisbillige hobby-serie. Som så mange af de mere interessante Faller-modeller er der oprindeligt tale om et byggesæt fra Pola, og det har som sådan nogen år på bagen. Det har imidlertid ikke nedsat fornøjelsen ved nænsomt at kit-bashe byggesættet, for trods bygningens beskedne funktion er det en interessant struktur med sine jerndragere, store vinduespartier og trappegange.

Den overdækkede fodgængerovergang bliver med sin centrale placering på anlægget lidt af en øjenmagnet. Det har en lækker effekt, når togene skal dykke under bropartiet

Den overdækkede fodgængerovergang bliver med sin centrale placering på anlægget lidt af en øjenmagnet. Det har en lækker effekt, når togene skal dykke under bropartiet

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Det nye danske modeltogsfirma F 2010, der har overtaget hvor Hobby Trade slap, har som debut udsendt modeller af CRM og ikke mindst styrevognen CRS. Det er sidstnævnte, der skal kigges nærmere på i denne artikel.

CRS

Sådan ser den ud den nye model fra det nye firma. Det lover godt!

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen fortsætter gennemgangen af de tunge drenge inden for erhvervskøretøjerne i 1950’erne. Denne gang skal det handle om Magirus-Deutz’ Mercur. Da Mercur’en kom frem var den lidt af særling, dels fordi den havde en luftkølet dieselmotor, dels fordi dens førerhus var præget af rundere former, end konkurrenternes. Roco tilbød en overgang en relativ billig model af en åben lavsiddet tysk DB godsvogn af litra Rr20, hvor lasten netop bestod af en sådan “rundnæse”.

”Rundhauber” kaldte tyskerne den lange runde næse, der var helt ulig designet på andre tunge lastbiler både før og siden. Det må være et spørgsmål om tid inden der kommer en retro-version!

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Fleischmann har igen udgivet et tovognssæt med danske beholdervogne, denne gang med to græsgrønne vogne fra BP, sådan som de så ud fra 1957 og frem. Hvis man som jeg dyrker midten af 1950’erne sådan lidt bredt fortolket som tidsramme for modeljernbaneanlægget er det jo sjovt, for så kan de grønne og de sølvfarvede vogne køre side om side som udtryk for en overgangsperiode. Men ingen roser uden torne for mens den ene vogn er meget tro mod forbilledet, så er den anden desværre lidt af en tilsnigelse.

Tekst

De græsgrønne BP-beholdervogne er som udgangspunkt et fint afbræk i rækken af brune vogne i godstogsstammen

(mere…)

Read Full Post »

Så er der igen elektricitet til folket i form af et transformertårn, denne gang i jysk aftapning. Modellen er fra Witzel-hobby og teknikken er en blanding af top-moderne laser-cut dele og knappenåle, der leder tankerne hen på modelbygning fra før den tid, hvor man bare kunne gå ind i en hobbybutik og købe en skalatro dansk bygning.

Det skyldes sikkert min jyske opvækst, at jeg synes, at dette tårn ser helt ”rigtigt” ud. Ligefremt, afdæmpet blottet for overflødigt pjat

(mere…)

Read Full Post »

Udrykningskøretøjer har en særlig tiltrækningskraft på de fleste små og store drenge. Selvom ambulanceudrykninger er forbundet med menneskelige tragedier, så kan de også forbindes med heltemod og håb – måske er det derfor ambulancer er så spændende, også i skala 1:87. Tog og Tekno har på basis af en Brekina-model fremstillet en ambulance fra det hedengangne Zonen, der vandt en pris som en af årets modeller i 2012.

Udrykningskøretøjer er facinerende. Nu er der to af slagsen i Sundborg, så det kan være der snart er brug for en brandstation også

Udrykningskøretøjer er facinerende. Nu er der to af slagsen i Sundborg, så det kan være der snart er brug for en brandstation også

(mere…)

Read Full Post »

Som sin sidste gerning før firmaet ophørte udsendte Hobby Trade  en meget vellykket model af nærtrafikvognen litra CRM. Det er en helt igennem nydelig vogn, der bliver en pryd for ethvert epoke III-anlæg. Selvom vognen oprindeligt var skabt til og indsat i den københavnske nærtrafik, så havde den her i Sundborg-tiden i midten af 1950’erne forlængst spredt sig til hele landet. Derfor har vognen også en del anvendelsesmuligheder på modeljernbanen. Desuden lykkedes det Hobby Trade at få styr på teknikken i de tidligere noget træge aksler, så vognen løber let og ubesværet.

En flot model af en vogn med et lidt usædvanligt design. Den store skydedør i midten skulle hjælpe med til at få de rejsende hurtigt ud og ind på storbystationerne

En flot model af en vogn med et lidt usædvanligt design. Den store skydedør i midten skulle hjælpe med til at få de rejsende hurtigt ud og ind på storbystationerne

(mere…)

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »