Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘DWA’

Her på bloggen tager tingene den tid de tager, så det er ikke gået stærk med at nå igennem mine fire varianter af DWA Hobby/Hobby Trades fascinerende modeller af vogne i CX/CXM-familien. Men nu, endelig efter skriverier om den oprindelige pladebeklædte variant, den moderigtige teaktræsbeklædte vogn, togførervognen er vi nu kommet til specialvogn 687. Om det er det bedste der er gemt til sidst er nok mest et spørgsmål om smag og behag, men af de fire modeller er det nok den vogn der skiller sig mest ud fra resten, ikke mindst fordi det er den første grå specialvogn, der er set i Sundborg.

DWA Hobby/Hobby Trades model af specialvogn 687 er med sin grå bemaling og blændede ruder noget lidt særligt
(mere…)

Read Full Post »

Margarineproduktion var en betydelig forretning i epoke III og Solofabriken i Sønderborg var en vigtig spiller i den forbindelse. Fabriken, der med hollandsk kapital var en del af “De Forenede Margarinefabrikker”, var desuden et markant indslag i bybilledet. For en del år siden udgav DWA en lille serie beholdervogne fra Solofabrikken. Modellerne var baseret på Fleischmann-vogne og ganske lig deres forbillede.

Solo - Industri 2

Så er industri. Med snask på beholderen og det hele

(mere…)

Read Full Post »

Hadet af samtiden, elsket af eftertiden. Sådan cirka kan skæbnen for DSB’s lange toakslede passagervogne opsummeres. Deres urolige kørsel og minimale komfort gav dem tilnavnet ”rystevogne” og det er et begreb, der kan siges at dække et helt kapitel i dansk jernbanehistorie. DWA udgav i efteråret 2020 en serie af forskellige varianter af denne, den oprindelige rystevogn, nemlig de vogne der her i Sundborg-tiden er kendt som litra CX og CXM.

Her kommer et tidligt morgentog på sidebanen mellem Købing og Sundborg. Den forreste vogn er en CX
(mere…)

Read Full Post »

Hvide vogne var rigtigt vigtige i epoke III. Som det tidligere er omtalt her på bloggen var jernbanen livsnerven i fødevaretransporterne både indenlandsk og udenlandsk i midten af 1950’erne. Det krævede en tilførelse af nyt moderne materiel til DSB. Hobby Trade/F2010 har lavet en meget vellignende model af det der skulle blive den sidste rigtige danske kølevogn, nemlig litra IKA.

IKA Siden 1

I midten af 1950’erne var litra IKA toppen af poppen hvad angik kølevogne

(mere…)

Read Full Post »