NYHED: Tog og Tekno har i samarbejde med Brekina udsendt en flot og farvestrålende model af en VW-varevogn fra Gøl Pølser. Det er desværre lidt af en tilsnigelse at lukke Gøl VW’en ind i et 1950’er-miljø, for det var først i starten af det efterfølgende årti, at den gæve viking dukkede op som varemærke for den nordjyske pølsefabrik. Når jeg alligevel har valgt at benytte mig af min selvbestaltede ret til at fifle med historien på Sundborg MJ, så er det fordi vikingen har et udpræget epoke III udtryk over sig.
Posts Tagged ‘Folkevogn’
VW Transporter – Gøl Pølser med viking
Posted in Biler, Miljø, tagged ノート:鉄道模型, Brekina, Жп моделизъм, 鉄道模型, 鐵道模型, Folkevogn, Le modèle de chemin de fer, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelbil, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein, Tog og Tekno, VW on 16. maj 2012| 6 Comments »
DKW Schnelllaster – Gammel teknik, moderne indpakning
Posted in Biler, Miljø, tagged Biler, Busch, DKW, Folkevogn, Le modèle de chemin de fer, Model Railway, Modelbaan, Modelbil, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelo de ferrocarril, Modeltog, Modeltrein, Schnellaster on 13. januar 2012| Leave a Comment »
Det er let at glemme, at markedet for mellemstore varebiler i 1950’erne bestod af meget mere end VW Type II Transporter, men det gjorde det. Udover britiske og franske mærker var der også fra Tyskland flere producenter, der forsøgte at gøre VW rangen stridig. En af dem var den ret moderne udformede DKW Schnelllaster, der også kunne ses herhjemme.
VW Type 2 – Folkevognsrugbrødet
Posted in Biler, Miljø, tagged ノート:鉄道模型, Biler, Brekina, DKW, Жп моделизъм, 鉄道模型, 鐵道模型, Folkevogn, Goggomobil, Herpa Magic, Le modèle de chemin de fer, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelbil, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein, Tempo on 8. december 2011| 5 Comments »
I den tidligere blogartikel om vare- og lastbiler i 1950’ernes Danmark blev VW Type 2, også kendt som Transporteren, eller det mere folkelige ”rugbrødet”, kårret som den ukronede konge af de lidt større varevogne. T2 var den anden modellinje, som tyske Volkswagen gav sig i kast med og vognen fik hurtigt mange tilhængere overalt i verden.
Chrysler Airflow – Forud for sin tid
Posted in Biler, Miljø, tagged Biler, Brekina, Busch, Chrysler, Folkevogn, Masterpiece, Volvo, Wiking on 27. januar 2011| 2 Comments »
Der er nogle biler, der er forud for deres tid. En sådan bil var Chrysler Airflow fra midten af 1930’erne. Det var den første serieproducerede amerikanske bil, der var designet med lav luftmodstand og bedre vægtfordeling som de primære hensyn. Bilen blev en kommerciel fiasko, men fik et langt efterliv som et ikon for sin tid og dens drømme.
Opel P4 – En billig-bil fra 1930’erne
Posted in Biler, Miljø, tagged Biler, Brekina, Folkevogn, Opel, Opel P4 on 4. november 2010| 3 Comments »
For nøjagtig 75 år siden, i november 1935, præsenterede Opel model P4. En kompakt bil baseret på gennemprøvet teknologi, og til en særdeles konkurrencedygtig pris.
Danmarks personbilpark i 1950’erne
Posted in Biler, Miljø, tagged Athearn, Biler, Brekina, Busch, Eko, Epoche, Epoke Modeller, Folkevogn, Ford, Ford 12M, Ford 17M, Herpa, Igra, Model Power, Noch, Norev, Opel, Renault, Renault 4CV, Roskopf, Volvo PV 444, Wiking, Woodland on 17. september 2010| 7 Comments »
Siden bloggen her startede for ¾ år siden har bilartiklerne, med en enkelt afstikker til postvæsnet, relativt systematisk arbejdet sig igennem de mest solgte personbilsmærker i Danmark i 1950’erne. I det omfang de også fås i model i skala 1:87 forstås. Men de nyligt indregistrerede personbiler giver jo kun en del af det samlede trafikbillede i midten af det valgte årti. Denne artikel skal derfor se lidt nærmere på sammensætningen af den samlede personbilpark.

Der er formentlig ikke noget miljøelement på modelbanen, der hjælper med til at identificere tidsperioden bedre end bilerne. I valget af biler gælder det derfor om at finde de modeller, der bedst bidrager til at fremme atmosfæren af dansk provins i midten af 1950’erne. Der er heldigvis mange at vælge imellem
Morris Minor – En almindelig englænder
Posted in Biler, Miljø, tagged Biler, Folkevogn, Morris Minor, Oriental Toys, Renault 4CV, Volvo PV 444 on 2. juli 2010| 1 Comment »
Hvis Renault 4CV var den franske folkevogn, Volvo PV444 den svenske folkbil, og Fiat 500/600 det italienske bud på prisbevidst transport, så var Morris Minor den bedste britiske kandidat til en konkurrent til tyske VW Type 1 i Danmark. Morris Minor var en bil, der i flere årtier, var et almindeligt syn på danske veje.
Fiat 500/600 – De italienske minibiler
Posted in Biler, Miljø, tagged Biler, Busch, Eko, Fiat 500, Fiat 600, Folkevogn, Renault, Renault 4CV on 30. maj 2010| 1 Comment »
De små Fiat-biler fandt deres eget markedssegment i efterkrigstidens verden. Der var andre producenter af små økonomiske biler med hækmotorer, men det var Fiat, der dyrkede miniformen i en sådan grad, at mærket sikrede sig en plads på top ti listen over de bedst sælgende biler i 1950’ernes Danmark. Den mindste blev ligefrem et ikon med en styrke, der gjorde en genkomst mulig i form af en retromodel i 2007. Legenden lever videre
Postbilerne Opel Blitz og Goggomobil – Nu skal posten ud!
Posted in Biler, Miljø, tagged Biler, Brekina, Folkevogn, Postbil, Postvæsnet, Renault, Renault 4CV on 26. marts 2010| 3 Comments »
NYHED: Vi afbryder den nogenlunde systematiske gennemgang af de mest populære biler i Danmark i 1950’erne for at vende os mod et par specialkøretøjer. Danske epoke III anlæg bliver nemlig for tiden begavet med et udvalg af postbiler og netop nu fås både kassevogne og en lastvogn i postetatens oplivende gule farver. Det må vi se nærmere på!
VW Type 1 – Den rigtige Folkevogn
Posted in Biler, tagged Biler, Folkevogn, Teknisk Museum on 21. december 2009| Leave a Comment »