Posted in Godslaster, Miljø, tagged AK Interactive, Bar Mills, Godslast, Patinering on 15. april 2020| 4 Comments »
Transport af tom emballage var en ret almindelig godsart i epoke III. Det var før brug-og-smid-væk-samfundet og engangsemballage var ikke almindeligt. I stedet blev der brugt en mængde trækasser i alle størrelser ligesom tønder i træ eller metal blev brugt til våde vare.
Brugt emballage i forskellige afskygninger
Posted in Godslaster, Miljø, tagged Boiler, Chooch, Dampkedel, Godslast, Modélisme ferroviaire, model figures, model railroad, Model Railway, Model Raiway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, modeleisenbahn, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein on 10. maj 2019| 4 Comments »
Forskellige godslaster giver liv og afveksling på anlægget. Både åbne og jernbanevogne og lastbiler bliver meget mere interessante med noget grej på slæb. Heldigvis har tilbehørsindustrien efterhånden rigtig meget forskelligt maskineri, der kan bruges som last eller bare som dekoration på anlægget. Denne gang handler det om dampkedler.
Godslaster af forskellig art underbygger anlæggets trafikidé. Her er det tungt maskineri til industribyen Sundborg
Posted in Godslaster, Miljø, tagged ノート:鉄道模型, Busch, Epoke Modeller, 鉄道模型, 鐵道模型, Godslast, Le modèle de chemin de fer, Mælkejunge, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein on 10. maj 2012| Leave a Comment »
I bloggens nylige artikel om den lette lastvogn Hanomag L 28 omtaltes mælkebilen fra Mejeriet Trifolium – og den var lastet med mælkejunger. Med det afsæt skal bloggen denne gang se lidt nærmere på denne standardiserede transportspand til mælkeprodukter, der var så udbredt i Danmark i 1950’erne.
Mælkejunger transporteredes i 1950’erne pr. bil, pr. hestevogn og endda pr. bane
