Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Herpa Magic’

I den tidligere blogartikel om vare- og lastbiler i 1950’ernes Danmark blev VW Type 2, også kendt som Transporteren, eller det mere folkelige ”rugbrødet”, kårret som den ukronede konge af de lidt større varevogne. T2 var den anden modellinje, som tyske Volkswagen gav sig i kast med og vognen fik hurtigt mange tilhængere overalt i verden.

VW Transportere over det hele – i virkeligheden og på modeljernbanen

(mere…)

Read Full Post »

Bortset fra afstikkere til et par postbiler og en enkelt flyttebus, så har bloggen her hidtil kun beskæftiget sig med personbilerne i epoke III. Det er derfor på tide at udvide emnekredse og se lidt på de mange erhvervskøretøjer, der også bør indgå i et modeljernbanemiljø. Faktisk kan man sige, at vare- og lastbiler bidrager endnu mere til stemningen, for hvor sporene ender står der som regel en bil parat til at sørge for den videre befordring af gods og passagerer. Denne gang skal det derfor handle lidt om, hvilke typer af vejkøretøjer man med rimelighed kunne forvente at støde på ved varehuset, læssevejen og industrien i epoke III, samt forslag til, hvordan man kan sammensætte en beskeden vognpark af vare- og lastbiler, lidt på samme måde som bloggen tidligere har set på sammensætningen af personbilparken i Danmark 1950’erne.

I denne artikel skal der leges lidt med statistik som udgangspunkt for sammensætningen af beholdningen af vare- og lastbiler på anlægget

(mere…)

Read Full Post »

”Et digt i stål” blev den nye Ford Taunus 12M kaldt ved premieren i januar 1952. Som en af de første europæiske bilproducenter leverede tysk Ford her en bil med et såkaldt ponton-design, hvor skærmene fremstod som helt sammensmeltede med det selvbærende karosseri. Det blev et gennemgående stilelement for 1950’ernes biler.

Med 12M ønskede tysk Ford at indlede en ny epoke

(mere…)

Read Full Post »