Opdatering: Vagns lyntogsindretning

Noget af det bedste ved denne blog er, når nogle af læserne deler ud af egne modelbyggererfaringer. Forleden var jeg så heldig at få et par fotos tilsendt fra Vagn Holstein. Billederne illustrerede, hvordan Vagn i sin tid løste problemet med indvendig aptering af mellemvognen litra AA i Heljans gamle lyntogssæt.

Her er Vagns fine bud på indvendig indretning

Read Full Post »

Opdatering: Lyntoget skilles ad

Som det var tilfældet med bygningen af R-maskinen, så bliver håndteringen af lyntoget MS-AA-MS også en proces, der bliver brudt op i etaper. Det gør det meget nemmere – for mig i hvert fald – at styre forløbet og bevare gejsten. Nu kan man gå til hovedartiklen om Lyntoget og der læse et nyt afsnit om, hvordan togsættet er blevet skilt ad. Den nye tekst er markeret med blå skrift i artiklen, så er den lettere at finde.

Et lidt foruroligende syn: MS-AA-MS togsættet er nu splittet ad

Read Full Post »

DSB togsæt litra MS-AA-MS – Danmarks første lyntog

Et lyntog er jo egentlig en togart og kan således oprangeres af forskellige typer materiel, men alligevel er der ingen tvivl om, at et lyntog i Sundborgtiden var synonymt med de røde togsæt fra Frichs-Scandia. Den første udgave af Heljans model af litra MS-AA-MS kom i handlen lige omkring årsskiftet 1997/98 og togsættet kan dermed i skrivende stund fejre 25 års jubilæum. Mens forbilledet blev hyldet som eksempel på dansk ingeniørkunst, så var modellen desværre plaget af en række udfordringer. I denne første version af artiklen om MS-AA-MS skal vi se på forbilledet og på Heljan-modellen i 2. udgaven, sådan som den fremstår lige-ud-af-kassen. Jeg kan allerede nu sige, at der bliver behov for et mindre forbedringsprojekt og det vil kunne følges i gennem en række opdateringer. Jeg håber læserne vil følge med på lyntogsrejsen.

Der er ikke meget rullende materiel, der får så stærke følelser frem, som et rødt lyntog. Det gælder både i virkeligheden og i model

Read Full Post »