Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Model Raiway’

Sundborg er ikke tænkt som et effektsøgende anlæg. Der bliver ingen ildbrande, skibskatastrofer eller pludselig død. Tværtimod er temaet bygget op omkring halvgrå efterårssteming. Men der er punkter, hvor hverdagen i 1950’erne møder noget, der bliver lidt halloweenagtigt. En vognfuld blodigt slagteriaffald for eksempel.

Godslast - slagteriaffald 5 view

Mums! Slagteriaffald som godslast

(mere…)

Read Full Post »

Sommer sol og is hører sammen. Sådan var det også i 1950’erne, hvor en række ismærker konkurrerede om kunderne. Det meste konsum-is blev produceret og spist lokalt fordi køleteknikkerne var ringe udviklet og lange transporter var en udfordring. Men der var også firmaer der tænkte stort fra starten og et af dem var De Forende Isværker A/S, kendt fra Premier Is.

DSB Class ZM - Premier Is - 1

Så er der is!

(mere…)

Read Full Post »

Jeg må indrømme, at jeg et eller andet sted synes, at de små Ardelt-traktorer fra Frichs er lidt af nogle grimrianer. Sammenligner man med damplokomotiver, så er der ikke meget at kigge på her. Derfor tog det lidt tid før jeg besluttede mig til alligevel at anskaffe mig en af de små McK-modeller. Det har jeg ikke fortrudt. Jeg synes modellen er fantastisk og så er alt jo godt igen.

Frichs Ardelt 130 - Åbningsbillede

‘Frichs’ eller ‘Ardelt’ eller begge dele? For mig var det en slags kærlighed ved andet blik

(mere…)

Read Full Post »

Forskellige godslaster giver liv og afveksling på anlægget. Både åbne og jernbanevogne og lastbiler bliver meget mere interessante med noget grej på slæb. Heldigvis har tilbehørsindustrien efterhånden rigtig meget forskelligt maskineri, der kan bruges som last eller bare som dekoration på anlægget. Denne gang handler det om dampkedler.

Godslast - Dampkedel 1

Godslaster af forskellig art underbygger anlæggets trafikidé. Her er det tungt maskineri til industribyen Sundborg

(mere…)

Read Full Post »

DSB litra DA var den mest talrige bogie-postbureauvogn i epoke III. Den blev bygget før krigen, men med en vognkasse helt i stål. Derfor var den stadig stærk og moderne i Sundborgtiden i midten i 1950’erne, hvor den kunne ses i togene imellem landsdelene og I forbindelserne til udlandet. Modellen er en rigtig flot sag fra Heljan.

DA aabning - resize

En savnet postvogn til danske epoke III modeljernbaner

(mere…)

Read Full Post »

Det danske postbud i 1950’erne, var om muligt en endnu større institution end den danske jernbanemand. Der var utvivlsomt meget selvbevidsthed forbundet med at være ansat i “væsnet” og P&T fremelskede, som DSB, en stærk korpsånd blandt de ansatte.

Postbude - Åbningsbillede 1

Postvæsen og jernbanedrift hænger tæt sammen når vi taler epoke III, så der bliver behov for en del ”rødjakker” på anlægget

(mere…)

Read Full Post »

Så er det tid til endnu et Skadhauge-hus. Denne gang er vi gået lidt tilbage i tiden, så selvom huset ikke er prangende er det altså før statslånenes tid. Dagens hus er vel derfor nærmest at betegne som et udtryk for den funktionelle villa med arkitektoniske træk, der peger fremad i retning af de efterfølgende årtiers byggeri.

Skadhauge - Hus 7 - udefra 3

Traditionelt, men med retning mod eftertidens typehusstil. Og så en trappe der vil noget

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »