Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Modelbaan’

Som allerede omtalt i den oprindelige artikel om savværket så kan noget af affaldstræt fra savværker bruges som input i andre industrier som f.eks. papirproduktion. Der er meget godt at sige om Kibri 39816 ”Schwellensäge”, men de lidt mærkelig bunker af afskårne ”skaller” eller ”udskær”er ikke nogen imponerende detalje. I stedet for bare at smide dem ud lavede jeg dem imidlertid om til en godslast af xx, der lige kunne psser ned i en PB-vogn fra Hobby Trade. Her er filmen:

Read Full Post »

Denne søndagsfilm handler om et ældre Kibri-sæt med diverse transportbånd ”Kibri 8606 Förderbänder und Schüttsilo”. Egentlig er det et lidt mærkeligt sæt eftersom det i virkeligheden er dele fra to andre Kibri-produkter, nemlig “Kibri 9954 Kiesaufbereitung” og “Kibri 38536 Kohlehändler”. Sidstnævnte kan nærstuderes over hos blog-kollega Gamle Jernbaner: https://gamlejernbaner.dk/2021/05/02/kulhandel-fra-kibri/ Der er tydeligvis tale om ældre modeller, der i detaljeniveau måske ikke helt lever op til dagens standard. Men så behøver man jo tilgengæld ikke have det dårligt ved at gve dem en ordentlig omgang med svinebørsten.

Read Full Post »

Der er ingen tvivl om, at E-maskinen er noget særligt i dansk jernbanehistorie. For os der ikke kan få lokomotiverne store og kraftige nok er eksprestogsmaskiner fra dampens gyldne periode den rene musik. Det er vel også derfor E-maskinen bliver ved med at tiltrække producenter, så der nu findes mere end een model at vælge imellem. Men hvilken model er bedst? Her er mit bud:

(mere…)

Read Full Post »

Mit savværk skal også have solgt sine produkter, så der er behov for, at der etableres faciliteter, der kan tage sig af den side af sagen. Man kan købe diverse tømmerreoler og trælasthandler hos tilbehørsfabrikanterne, men man kan også lave dem selv, så det har jeg gjort i denne artikel.

Hjemmebygget tømmergalge lavet af pap og pinde. Det har originalen såmænd nok også været
(mere…)

Read Full Post »

DB Gr 20 var en hyppig gæst i Danmark i 1950’erne. Vognen var oprindeligt kendt som Gattung Kassel og blev fra 1927 bygget i 8.263 styk. Typen var basalt set en opdateret G 10 med tøndetag, hvilket sammen med den korte akselafstand gav vognen et næsten legetøjsagtigt udtryk. Modellen er en ældre sag fra Liliput der i denne video får en gang patinering.

Read Full Post »

Det er jo helt vildt – det må være en aprilsnar! Det var min første reaktion da det i weekenden gik op for mig, at Märklin/Trix har udsendt en helt ny model af DSB litra E. Jeg ved ikke om det er fordi, jeg opholder mig uden for fædrelandet, at det ikke var gået op for mig, at noget sådant var i gærde, men en overraskelse, det var det. En GOD overraskelse!

Sådan præsenteres nyheden i Trix-versionen. Foto: Märklin/Trix
(mere…)

Read Full Post »

Danmark er et rigtigt cykelland. Sådan er det i dag og sådan var det i midten af 1950’erne. Så på et dansk epoke III anlæg skal der selvfølgelig være masser af cykler og cyklister. Disse falder her på bloggen under kategorien “figurer” af den åbenlyse grund, at de faldbydes af de samme udmærkede producenter, der leverer alle de øvrige små livbringere på anlægget.

Cykler og cyklister – dem skal der bruges masser af
(mere…)

Read Full Post »

Under min research af savværker i Danmark i 1950’erne faldt jeg over en oplysning om, at en del af maskinerne blev importeret fra Belgien. I samlingen af udenlandske godsvogne fandt jeg derfor denne vogne fra de belgiske statsbaner frem og udstyrede den med en ubestemmelig last, gemt under en presenning. Selve vognen er en billig model fra Roco, der kunne peppes lidt op med noget patinering. Den process kan følges i følgende lille YouTube video.

Read Full Post »

Når tømmeret er skåret op på savværket skal det tørres og oplagres. Næste skridt i opbygningen af et savværksmiljø anno midten af 1950’erne har derfor været at få bygget en tømmerlade og udstyre den med nogle forskellige savværketsprodukter. Heldigvis kan sådan en lidt gammel og vejrbidt bygning let fremstilles af nogle trælister, lidt pap fra en gammel skriveblok samt diverse andre billige materialer.

Tømmerlade/trælager/lagerbygning – det er vist nogenlunde det samme. Formålet er at holde det opskårne træ tørt i det fugtige danske klima
(mere…)

Read Full Post »

Nu er det endelig blevet tid til at opdatere artiklen om de smalle åbne vogne litra PF og PFR. I sommers købte jeg nemlig tre af Dekas vognene: PF 16268 (873003), PF 15226 (873004) og PFR 14554 (873008). Det er der kommet en lille film ud af, ligesom den oprindelige artikel er bleve opdateret med diverse fotos.

Read Full Post »

Older Posts »