Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Modelbil’

John Schøler Nielsen har været så venlig at sende bloggen nogle billeder af  de modeller han har bygget med udgangspunkt i klassiske danske Teknobiler. Men her er det i skala 1:87 – lige til at sætte kulør på epoke III-anlægget. Det er virkelig flotte sager!

John Schøler Nielsen er mesteren bag disse flotte modeller der er håndlavede 1:87 versioner af klassiske Tekno-modeller

John Schøler Nielsen er mesteren bag disse flotte modeller der er håndlavede 1:87 versioner af klassiske Tekno-modeller

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

NYHED: Brekina har udgivet en helt nydesignet model af Opels 1954-tilbud i den øvre mellemklasse: Den amerikanskinspirerede Kaptajn. Det er en oplagt bil til et dansk epoke III-anlæg for Opel var det bedst sælgende bilmærke i Danmark i 1950’erne og Kaptajnen havde netop det look, der på én gang kunne signalere soliditet og succes.

Kapitän på tysk eller Kaptajn på dansk? Det ser ud til, at man i 1950’erne her i landet brugte den fordanskede betegnelse, så det gøres også i denne artikel

Kapitän på tysk eller Kaptajn på dansk? Det ser ud til, at man i 1950’erne her i landet brugte den fordanskede betegnelse, så det gøres også i denne artikel

(mere…)

Read Full Post »

Der er i dag formentlig ikke mange, for hvem navnene Nash og Ramler klinger velkendte. I mellemkrigstiden var Nash imidlertid ikke noget ukendt mærke – min oldefar havde f.eks. en Nash. 1950’erne betød valutakurser, restriktioner og importbegrænsninger at Danmark var et svært marked for amerikanske biler. Alligevel lykkedes det tilsyneladende et mindre antal Nash’er, at komme ud at rulle på de danske veje.

Nash var langt fra noget ukendt mærke i Danmark, men den lille Rambler var ikke særlig almindelig

(mere…)

Read Full Post »

Som det tidligere er omtalt i blogartiklerne om bilsamlefabrikkerne i Danmark og Chevrolet Bel Air, så havde amerikansk General Motors, godt tag i det danske marked i epoke III. Det gjaldt også markedet for erhvervskøretøjer, hvor Chevrolet-lastbiler i mellemkrigstiden var meget populære. Denne tendens blev fortsat i årene umiddelbart efter krigen, hvor de amerikanske trucks var et ganske almindeligt indslag i gadebilledet.

Set med nutidens øjne er fronten på Chevrolets trucks fra starten af 1940'erne måske mere specielle end egentlig smukke

Set med nutidens øjne er fronten på Chevrolets trucks fra starten af 1940’erne måske mere specielle end egentlig smukke. Kølergrillens “vandfald” var kraftigt inspireret af tidens Art Déco-stil

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen fortsætter med at se på erhvervskøretøjer, men rykker lidt ned i størrelse. Tjekkiske Škoda har historisk set et pænt marked i Danmark. Også i 1950’erne kørte der Škodaer rundt herhjemme og i Sundborg er der også en, nærmere bestemt en varevogn fra den tjekkiske modelbilsproducent Igra.

Almindelig i 1950’erne har den vel ikke været den tjekkiske Škoda, men det er en meget sjov afveksling fra alle de tyske bilmodeller, modeltogsbranchen ellers er så domineret af

(mere…)

Read Full Post »

Büssing var et af de mere udbredte mærker i Danmark i 1950’erne, når det gjaldt lastbiler i den tungeste vægtklasse. ”Løven fra Braunschweig” var Büssings logo og der var utvivlsomt et godt brøl i de store dieselmotorer.

Brrrrrmh! En stor langturslastvogn i 1950’er stil er på vej ind på fabriksområdet

(mere…)

Read Full Post »

Henschel er et firmanavn, der utvivlsomt er kendt af mange af bloggens læsere for udover de lastbiler, som vi skal se på denne gang, så producerede den store virksomhed i Kassel også lokomotiver, hvoraf en del i tidens løb havnede i Danmark. Denne gang gælder det imidlertid maskiner på gummihjul: Henschel HS 140

Man kan ikke nægte den store Henschel-lastvogn en hvis elegance i linjerne

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »