Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Modeltåg’

Denne artikel handler om en vogn, der bestemt ikke er nogen nyhed, men som til gengæld passer særdeles godt ind i trafikideen på Sundborg modeljernbane.

På en måde ser den jo ikke ud af noget særligt, litra IE og er det måske heller ikke. Men jeg kan meget godt lide den og så passer den til mit formål

(mere…)

Read Full Post »

Der arbejdes på R-maskinen, men er også tid til at følge lidt med i modeljernbanenyhederne for det er jo netop nu den tid på året, hvor de fleste udenlandske fabrikanter annoncerer deres nyheder (det virker som om danske producenter ikke længere føler sig bundet af den slags konventioner og en bestemt messe i Tyskland). Der er ofte langt mellem snapsene, men i år er der et par produkter af interesse for danske epoke III entusiaster. En af disse nyheder er en sort beholdervogn fra tyske Tillig.

Dansk epoke III nyhed:. Den ser egentlig ikke ud af meget den sorte vogn, men der er faktisk en (synes jeg) interessant historie bag. Luxol-produkterne, som vognen fragtede, var med til at modernisere Danmark. Foto: Tillig

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen har i en tidligere artikel beskæftiget sig med togpassagerer. Dengang blev der fokuseret på fjerntog som en slags undskyldning for senere at kunne vende tilbage til emnet i denne artikel, nemlig lokale rejsende. Den væsentlige forskel er figurerne, der denne gang fra Preiser og i en væsentlig bedre kvalitet end de billige figurer, der blev brugt sidste gang.

Passagerer - lokaltog - Åbning Ny

Kvalitetsfigurer! Måske lidt ironisk, at de så lige i dette tilfælde skal kører med i de lidt mere beskedne lokale personvogne

(mere…)

Read Full Post »

Denne artikel skal handle om litra AV, der var en kombineret 1. og 2. klasses vogn. Eller “Fællesklasse”, som det hed frem til juni 1956. Vogntypen blev ganske talrig hos DSB eftersom den gjorde det let at tilbyde pladser på 1. klasse uden at køre med alt for meget overkapacitet i togene.

AV - Aabning

AV-vognen havde plads til 18 passagerer på 1. klasse og 40 på 2./fællesklasse

(mere…)

Read Full Post »

Denne bil fik allerede lidt af en snigpræmiere i artiklen om “Hyrevogne, taxaer og lillebiler“. Egentlig er den på kanten af det rimelige for Sundborg MJ, for den er lidt for modern og var lidt for sjælden under danske himmelstrøg i 1950’erne. Til gengæld passer den i stilen og den har kørt i Danmark, så den slipper indenfor byporten alligevel.

Volga - Forfra 1

”Det er ikke en tysker”, i modsætning til lidt for mange af mine øvrige modelbiler. Det er derimod en russer – en GAZ 21, herhjemme bedre kendt som en “Volga”

(mere…)

Read Full Post »

Jeg er i gang med at eksperimentere med modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer. Det er en teknik, der rummer mange muligheder, men som tydeligvis også kræver noget øvelse, i hvert fald for mig. De træer, der optræder i denne artikel, er således ikke de allerførste jeg har lavet – dem skal jeg forskåne læserne for. De første forsøg havde en tendens til at blive for flade og savanneagtige. Træer i Danmark er nemlig generelt højere og mere langstrakte end vi, der færdes ved jorden, almindeligvis opfatter. Jeg vil heller ikke påstå, at jeg endnu helt har nået det niveau i træbygning, som teknikken giver mulighed for, så der kommer sikkert opfølgende artikler og opdateringer hen ad vejen. Den følgende artikel skal derfor nok mest betragtes som en slags begyndelse.

Trådtræ - Åbning

Modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer

(mere…)

Read Full Post »

Dekas i Albertslund skruer i disse år op for ambitionsniveauet og det kan der kun siges gode ting om. Firmaet udgav 1. oktober 2019 sit første rigtige katalog og her fandtes der modeller af en helt ny familie af godsvogne, nemlig de små hvide vogne af litra IGK og IVK. Det er utroligt nyttige vogne i Sundborg og opland.

IGK-IVK - Provianttog 1

Et provianttog buldre gennem landskabet med en herlig samling hvide vogne

(mere…)

Read Full Post »

Sundborg er ikke tænkt som et effektsøgende anlæg. Der bliver ingen ildbrande, skibskatastrofer eller pludselig død. Tværtimod er temaet bygget op omkring halvgrå efterårssteming. Men der er punkter, hvor hverdagen i 1950’erne møder noget, der bliver lidt halloweenagtigt. En vognfuld blodigt slagteriaffald for eksempel.

Godslast - slagteriaffald 5 view

Mums! Slagteriaffald som godslast

(mere…)

Read Full Post »

Hvide vogne var rigtigt vigtige i epoke III. Som det tidligere er omtalt her på bloggen var jernbanen livsnerven i fødevaretransporterne både indenlandsk og udenlandsk i midten af 1950’erne. Det krævede en tilførelse af nyt moderne materiel til DSB. Hobby Trade/F2010 har lavet en meget vellignende model af det der skulle blive den sidste rigtige danske kølevogn, nemlig litra IKA.

IKA Siden 1

I midten af 1950’erne var litra IKA toppen af poppen hvad angik kølevogne

(mere…)

Read Full Post »

Sommer sol og is hører sammen. Sådan var det også i 1950’erne, hvor en række ismærker konkurrerede om kunderne. Det meste konsum-is blev produceret og spist lokalt fordi køleteknikkerne var ringe udviklet og lange transporter var en udfordring. Men der var også firmaer der tænkte stort fra starten og et af dem var De Forende Isværker A/S, kendt fra Premier Is.

DSB Class ZM - Premier Is - 1

Så er der is!

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »