Mercedes-Benz Type 220 W187 – Den midlertidige

Jeg har igen været i bagkataloget med gamle billeder af modelbiler. Det er fotos som jeg har taget for flere år siden, men hvor jeg aldrig har fået skrevet den tilhørende blogartikel. Denne gang handler det om en model fra Brekinas top-linje Starmada, som i sin tid slog benene væk under mig. Modellen holder stadig distancen når man sammenligner den med de lidt grove amerikanske 1:87 modeller, som ellers har fyldt bloggens sendeflade den sidste tid.

 

Det er en fantastisk flot model af Mercedes-Benz 220 W187, som Starmada har i programmet

Read Full Post »

DSB postvogn litra DH – En halvgammel en

For nylig markerede bloggen 20 året for Heljans model af litra MY. Men det er ikke det eneste jubilæum, for det er også 20 året for de første serieproducerede modeller af danske postvogne. Det var Heljans model af litra DH. Postvogne har en særlig attraktion. Ikke mindst bureauvognene, hvor postarbejderne udførte deres samfundsnyttige opgave, mens togene brusede gennem landskabet. I virkeligheden var det vist nok ikke specielt romantisk at arbejde hele natten i kulde og træk og prøve at holde balancen i de urolige vogne, men i skala 1:87 ser det godt ud.

Der er noget elementært interessant ved postvogne. Her er det DH 5305 og DH 5315

Read Full Post »

Passagerer i lokaltog

Bloggen har i en tidligere artikel beskæftiget sig med togpassagerer. Dengang blev der fokuseret på fjerntog som en slags undskyldning for senere at kunne vende tilbage til emnet i denne artikel, nemlig lokale rejsende. Den væsentlige forskel er figurerne, der denne gang fra Preiser og i en væsentlig bedre kvalitet end de billige figurer, der blev brugt sidste gang.

Kvalitetsfigurer! Måske lidt ironisk, at de så lige i dette tilfælde skal kører med i de lidt mere beskedne lokale personvogne

Read Full Post »

GAZ M21 Volga – Med hilsen fra USSR

Denne bil fik allerede lidt af en snigpræmiere i artiklen om “Hyrevogne, taxaer og lillebiler“. Egentlig er den på kanten af det rimelige for Sundborg MJ, for den er lidt for modern og var lidt for sjælden under danske himmelstrøg i 1950’erne. Til gengæld passer den i stilen og den har kørt i Danmark, så den slipper indenfor byporten alligevel.

”Det er ikke en tysker”, i modsætning til lidt for mange af mine øvrige modelbiler. Det er derimod en russer – en GAZ 21, herhjemme bedre kendt som en “Volga”

Read Full Post »

Løvtræer på hjemmelavede trådarmaturer

Jeg er i gang med at eksperimentere med modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer. Det er en teknik, der rummer mange muligheder, men som tydeligvis også kræver noget øvelse, i hvert fald for mig. De træer, der optræder i denne artikel, er således ikke de allerførste jeg har lavet – dem skal jeg forskåne læserne for. De første forsøg havde en tendens til at blive for flade og savanneagtige. Træer i Danmark er nemlig generelt højere og mere langstrakte end vi, der færdes ved jorden, almindeligvis opfatter. Jeg vil heller ikke påstå, at jeg endnu helt har nået det niveau i træbygning, som teknikken giver mulighed for, så der kommer sikkert opfølgende artikler og opdateringer hen ad vejen. Den følgende artikel skal derfor nok mest betragtes som en slags begyndelse.

Modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer

Read Full Post »

DSB godsvogne litra IGK og IVK – Kødvogne uden is

Der er epoke III nyheder på vej. Dekas i Albertslund skruer op for ambitionsniveauet og det kan der kun siges gode ting om. Det er godt, at der stadig er grøde i den danske modeljernbaneverden. Firmaet udgav 1. oktober sit nye katalog og her er der omtale af kommende modeller af en helt ny familie af godsvogne, nemlig de små hvide vogne af litra IGK og IVK. Jeg har derfor været igang med at studere kataloget og de forskellige kilder for at finde ud af, hvilke modeller der vil passe til min epoke og mit tema.

Er IGK og IVK noget for Sundborg MJ? Ja, absolut! Foto: Dekas

Read Full Post »

Godslast – Slagteriaffald

Sundborg er ikke tænkt som et effektsøgende anlæg. Der bliver ingen ildbrande, skibskatastrofer eller pludselig død. Tværtimod er temaet bygget op omkring halvgrå efterårssteming. Men der er punkter, hvor hverdagen i 1950’erne møder noget, der bliver lidt halloweenagtigt. En vognfuld blodigt slagteriaffald for eksempel.

Mums! Slagteriaffald som godslast

Read Full Post »

Høflighed i 1950’erne ifølge Gallup

På nettet kan man finde et fantastisk kildemateriale til livet i 1950’erne i form af gamle Gallup-undersøgelser. Der er undersøgelser tilbage fra 1939 til idag, så der er også meget at komme efter, for tilhængere af andre epoker. Noget af det sjove ved disse undersøgelser er, at de afspejler emner, der har optaget samtiden og jeg faldt over en undersøgelse fra 1955 med titlen “Skal vi sige du til hinanden?”.

Hvad mon de siger til hinanden? “Goddag, hr. landsretssagfører” eller “Goddaw, du gamle”

Read Full Post »

DSB godsvogn litra IKA – Kold og moderne

Hvide vogne var rigtigt vigtige i epoke III. Som det tidligere er omtalt her på bloggen var jernbanen livsnerven i fødevaretransporterne både indenlandsk og udenlandsk i midten af 1950’erne. Det krævede en tilførelse af nyt moderne materiel til DSB. Hobby Trade/F2010 har lavet en meget vellignende model af det der skulle blive den sidste rigtige danske kølevogn, nemlig litra IKA.

I midten af 1950’erne var litra IKA toppen af poppen hvad angik kølevogne

Read Full Post »

DSB godsvogn litra ZM – Premier Is

Sommer sol og is hører sammen. Sådan var det også i 1950’erne, hvor en række ismærker konkurrerede om kunderne. Det meste konsum-is blev produceret og spist lokalt fordi køleteknikkerne var ringe udviklet og lange transporter var en udfordring. Men der var også firmaer der tænkte stort fra starten og et af dem var De Forende Isværker A/S, kendt fra Premier Is.

Så er der is!

Read Full Post »