Ned og op igen – Den anden helix er færdig

Så er den anden helix på hovedlinjen klar. Denne gang er konstruktionen en spiral, hvor kurvernes radius er de samme hele vejen op og ned, bortset lige fra ind- og udkørslen. Afstanden mellem top og bund er 21 centimeter og helixen er opbygget af trapezformede moduler.

Den anden helix på den dobbeltsporede hovedlinje er så godt som klar. Sporene er dog ikke permanent fastgjorte endnu, men holdes på plads med tegnestifter indtil prøvekørslerne er færdige. Her er N202 på vej op med et prøvetog

Read Full Post »

I skyggernes rige – Om skyggebanegårde

Spændende og afvekslende trafik kan sikres gennem anvendelse af skyggebanegårde. Sundborg modeljernbane vil have to af den slags, som en del af den dobbeltsporede hovedlinje. Den ene skyggebanegård er placeret under den synlige del af Sundborg stations banegårdsterræn og den er nu anlagt i sin rå form.

Foto fra prøvekørslerne af den ene af de to skyggebanegårde

Read Full Post »

Låg på! Status for opbygningen af Sundborg station

Nogle læsere har efterlyst en status for anlægsbygningen, så her kommer der sådan en. Det er nu ikke blevet til så meget byggeri her på det seneste, så tingene skrider kun relativt langsomt frem. Som det fremgår af billederne, er der blevet ”lagt låg” på den del af anlægsrammen, der engang i fremtiden vil blive til stationsarealet for Sundborg.

Kig ned langs det kommende stationsterræn. Sporene ikke er lagt rigtigt, men kun prøveopstillet, men alligevel kan man forhåbentlig fornemme den bløde kurve, hvor ø-perronen mellem hovedsporene engang vil komme til at ligge

Read Full Post »