Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Roco’

Arbejdet med savværket og dets håndtering af flis og savsmuld fik mig til at tænke på DB Kmmks 51, som blandt andet kunne bruges til den slags transporter. Så lad os kigge lidt nærmere på denne noget anderledes godsvogn.

DSB måtte vente til 1960’erne med at få stålvogne med skydedøre, så DB Kmmks 51 har været smart og moderne, når den kom til Danmark i midten af 1950’erne
(mere…)

Read Full Post »

Under min research af savværker i Danmark i 1950’erne faldt jeg over en oplysning om, at en del af maskinerne blev importeret fra Belgien. I samlingen af udenlandske godsvogne fandt jeg derfor denne vogne fra de belgiske statsbaner frem og udstyrede den med en ubestemmelig last, gemt under en presenning. Selve vognen er en billig model fra Roco, der kunne peppes lidt op med noget patinering. Den process kan følges i følgende lille YouTube video.

Read Full Post »

Tiden omkring nytår er traditionelt sæson for modeltogsproducenternes lancering af nyheder. Selvom de danske leverandører ikke længere følger denne årsrytme, men i stedet udgiver produkterne når de er klar, så udsender de store udenlandske producenter stadig nyhedsprospekter som forberedelse af årets store internationale messer. Heldigvis er formidlingen af nyhedsstrømmen i en dansk sammenhæng sat fuldstændig i system. Det sker på forummet Sporskiftet.dk, hvor især Gert fra Holland fortjener stor ros for at opsnuse alle mulige firmaers nyhedspamfletter, som webmaster Lars så organiserer. Tak for det, mine herrer! Hvad der derimod er lidt trist er, at der ikke rigtigt er nogle danske epoke III nyheder fra de store udenlandske producenter i år. Jeg kan i skrivende stund faktisk kun få øje på Pikos model af IKS 4902, der i sin pre-1941 udgave ikke rigtigt er noget for mig alligevel, især fordi jeg allerede har vognen i udgaven som IKS 24 901. Så delvis som plaster på såret har jeg bladret katalogerne i gennem og er stødt på Rocos lille serie med materiel fra USATC. En af de vogne har jeg faktisk også allerede, men i en anden udgave. Så den skal det handle om her.

Det er ikke så tit bloggen her ser på udenlandske vogne, men nu er der en anledning til at kigge på et stykke jernbane- og militærhistorie, der nok er en sang værd
(mere…)

Read Full Post »

Som det vil være bekendt bygges der for tiden på et savværk til Sundborg MJ og selvom der ikke rigtigt fandtes danske savværker med smalsporsbaner fik det mig alligevel til at tænke på, at mit Roco H0e-startsæt jo faktisk havde et skovhugst/savværkstema. Derfor fandt jeg det sjove lille sæt frem og gav det en gang patinering, lidt skinner at køre på og frem for alt nogle ordentlige kævler at transportere i stedet for det pindebrænde sættet kommer med. Jeg fik desuden i sommer fat i et par ekstra vogne af typen Roco 34602. Det ender nok ikke med en smalsporsbane til savværket, for det er for langt fra forbilledet, men det lille tog er sjovt at lege med, mens det overvejes at lave et roetog en dag. Roetog var i hvert fald superdanske.

Read Full Post »

Denne artikel handler om en vogn, der bestemt ikke er nogen nyhed, men som til gengæld passer særdeles godt ind i trafikideen på Sundborg modeljernbane.

På en måde ser den jo ikke ud af noget særligt, litra IE og er det måske heller ikke. Men jeg kan meget godt lide den og så passer den til mit formål

(mere…)

Read Full Post »

Vognen fra B.Ringsted & Co. var på engang en ener og en del af en større familie. En ener fordi det var firmaets eneste vogn, ovenikøbet oprindeligt indregistreret hos Amagerbanen (AB). En del af en familie fordi vognen tilhørte gruppen af tyske Leichtbauwagen, der blev bygget i meget stort tal under krigen. Firmaet B.Ringsted & Co.’s historie er heller ikke noget kedeligt bekendtskab. Der er således flere gode grunde til at dykke ned i denne vogns spændende historie. Modellen er i superudførelse fra danske Dekas.

Ringsted - Industri 1

Modellen af B.Ringsted & Co.’s vogn lyser op på modeljernbanen og er nok en samtale værd

(mere…)

Read Full Post »

Dette var egentlig et december-projekt, men det tog lidt tid at sætte artiklen sammen og redigere den tilhørende YouTube-video, så jeg beklager forsinkelsen. Men hvad ser vi så på her? En rundbane på en flad plade. Det lyder jo temmelig kedeligt, men som alle modeljernbanefolk ved, er det de ydre omstændigheder, der sætter rammerne. Her var rammerne dikteret af et sofabord. Så kunsten blev selvfølgelig, hvad man kunne få ud af det.

vinterlandskab - oversigt 1

Til vejrs over banen. Fordelen ved så beskedent et anlæg er, at det hele kan komme med på eet billede

(mere…)

Read Full Post »

Eftersom jeg for tiden ikke har noget anlæg at køre på, men jævnligt har haft abstinenser i retning af at se mine lokomotiver udfolde sig, har jeg taget springet og anskaffet mig et smartRail fra Roco/Fleischmann. Det er en slags kombineret udstillingsstand og løbebånd for rullende materiel. Egentlig siger en film i dette tilfælde mere end mange ord:

(mere…)

Read Full Post »

Opmærksomme læsere har sikkert bemærket, at Big Boy på nogle af de tidligere billeder her på bloggen trak afsted med en stor godsvogn. Vognen var for det meste bare var en uskarp brun blob i baggrunden, hvilket selvfølgelig var meningen, for det var nemlig ikke en amerikansk boxcar, men derimod en firakslet tysk godsvogn. Den kan vi så se lidt nærmere på i denne artikel.

GGhts - skråt siden 1

Lukkede bogiegodsvogne var/er helt enerådende i USA og er også nu det mest almindelige i Europa. I epoke III var de mere sjældne i Vesteuropa, men der var dog enkelte typer. Her er en af dem DB’s litra GGths, Bromberg

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Som det tidligere er omtalt i artiklen om litra PT, så købte DSB lige op til 2. Verdenskrig ind af ledige godsvogne hos privatbanerne. En af de vogntyper, som DSB anskaffede sig, fik litra PE – i versionen med bremseplatform hed den PER. Det er en af disse vogne, som tyske Tillig nu har genudsendt.

Tekst

En pæn lille vogn, solid i udførelsen og tæt på sit forbillede

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »