Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Roco’

Selvom jeg ikke selv har kunnet være med til “Modeltog for alle 2019”, der fandt sted den forgangne weekend i Taastrup, så har jeg fulgt lidt med via de forskellige fora på internettet. Der var flere interessante nyheder for epoke III-entusiaster, så som Frichs marcipanbrød og MO’er i forskellige udførelser. Det er imidlertid en anden rapporteret nyhed, der i særlig grad har pirret min nysgerrighed. Det er den beholdervogn fra firmaet B. Ringsted & Co., som Dekas har annonceret. Vognen er ikke på markedet endnu, så dagens artikel er mere en slags undersøgelse, der dybest set handler om, hvorvidt jeg bør købe vognen eller ej. Der er et par huller i, hvad jeg har kunnet grave frem, så input fra læserne er som altid mere end velkomne.

Ringsted - Dekas Tegning 2

Vognen Fra B. Ringsted & Co. er ikke udgivet endnu, så artiklen her er mest et led i min løbende research af, hvorvidt kommende produkter er noget for Sundborg modeljernbane. Foto: Dekas

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

Dette var egentlig et december-projekt, men det tog lidt tid at sætte artiklen sammen og redigere den tilhørende YouTube-video, så jeg beklager forsinkelsen. Men hvad ser vi så på her? En rundbane på en flad plade. Det lyder jo temmelig kedeligt, men som alle modeljernbanefolk ved, er det de ydre omstændigheder, der sætter rammerne. Her var rammerne dikteret af et sofabord. Så kunsten blev selvfølgelig, hvad man kunne få ud af det.

vinterlandskab - oversigt 1

Til vejrs over banen. Fordelen ved så beskedent et anlæg er, at det hele kan komme med på eet billede

(mere…)

Read Full Post »

Eftersom jeg for tiden ikke har noget anlæg at køre på, men jævnligt har haft abstinenser i retning af at se mine lokomotiver udfolde sig, har jeg taget springet og anskaffet mig et smartRail fra Roco/Fleischmann. Det er en slags kombineret udstillingsstand og løbebånd for rullende materiel. Egentlig siger en film i dette tilfælde mere end mange ord:

(mere…)

Read Full Post »

Opmærksomme læsere har sikkert bemærket, at Big Boy på nogle af de tidligere billeder her på bloggen trak afsted med en stor godsvogn. Vognen var for det meste bare var en uskarp brun blob i baggrunden, hvilket selvfølgelig var meningen, for det var nemlig ikke en amerikansk boxcar, men derimod en firakslet tysk godsvogn. Den kan vi så se lidt nærmere på i denne artikel.

GGhts - skråt siden 1

Lukkede bogiegodsvogne var/er helt enerådende i USA og er også nu det mest almindelige i Europa. I epoke III var de mere sjældne i Vesteuropa, men der var dog enkelte typer. Her er en af dem DB’s litra GGths, Bromberg

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Som det tidligere er omtalt i artiklen om litra PT, så købte DSB lige op til 2. Verdenskrig ind af ledige godsvogne hos privatbanerne. En af de vogntyper, som DSB anskaffede sig, fik litra PE – i versionen med bremseplatform hed den PER. Det er en af disse vogne, som tyske Tillig nu har genudsendt.

Tekst

En pæn lille vogn, solid i udførelsen og tæt på sit forbillede

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen fortsætter gennemgangen af de tunge drenge inden for erhvervskøretøjerne i 1950’erne. Denne gang skal det handle om Magirus-Deutz’ Mercur. Da Mercur’en kom frem var den lidt af særling, dels fordi den havde en luftkølet dieselmotor, dels fordi dens førerhus var præget af rundere former, end konkurrenternes. Roco tilbød en overgang en relativ billig model af en åben lavsiddet tysk DB godsvogn af litra Rr20, hvor lasten netop bestod af en sådan “rundnæse”.

”Rundhauber” kaldte tyskerne den lange runde næse, der var helt ulig designet på andre tunge lastbiler både før og siden. Det må være et spørgsmål om tid inden der kommer en retro-version!

(mere…)

Read Full Post »

Mens vi venter på den næste bølge af epoke III modeller, så er der tid til at se lidt på en gammel kending, nemlig Rocos meget vellykkede model af den åbne lavsidede stålgodsvogn af Litra T. Vognen kom til DSB i 1958 og falder således lige inden for de selvvalgte rammer for Sundborg MJ. Vognen har været i Rocos program en del år og der er udsendt flere danske varianter. Fælles for modellerne er, at de ligner deres forbillede på en prik og er særdeles velkørende. Med de mange forskellige godsarter vognen kan medbringe er der desuden lagt op til variation og afveksling i vognstammen.

De lave åbne vogne blev i epoke III brugt til mange forskellige godsarter: Hø, halm, træ, grus, byggematerialer, maskiner, militært materiel med meget mere…

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »