Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Sundborg’

Det er sæson for havearbejde, så prototypevillahaven i Sundborg er blevet beriget med diverse udhuse og andet udstyr. Som det hurtigt vil fremgå i det følgende, så er byggesættet der er brugt i artiklen af britisk oprindelse. Det er egentlig slet ikke dårligt, for engelsk havekultur har været enormt indflydelsesrig i Danmark og i mange andre lande. Det gjaldt nok ikke mindst i 1950’erne, hvor mange ting næsten ikke kunne blive britiske nok.

Det grønnes overalt i villavahaven, nu også i drivhus og mistbænke

(mere…)

Read Full Post »

Hvert nyt år i Sundborg starter med en årsopgørelse – bortset fra sidste år ved denne tid, hvor det var en tiårsopgørelse. Jeg må indrømme, at jeg ikke mindst skriver disse årsopgørelser for min egen fornøjelse og læring, for det giver mig anledning til at tænke lidt over, hvad der ser ud til at virke på bloggen og hvad der måske skal gøres anderledes fremover. Når det er sagt, så er jeg selv fuldstændig tilfalds for alle mulige slags ”året der gik programmer” i TV, radio og på sociale medier, så måske der er en læser eller to derude, der er er indrettet på samme måde. I så fald: Velkommen til!

2020 var først og fremmest et usædvanligt og mærkeligt år for mange af os, præget som det har været af Covid-19 pandemien

(mere…)

Read Full Post »

Det er en tradition at hvert nyt år i Sundborg starter med en årsopgørelse. Men denne gang bliver det endnu større og bedre. Det er nemlig en ti-årsopgørelse. Et helt decenium er gået siden bloggen her startede. Det fejres med en lille (selv)hyldest video.

(mere…)

Read Full Post »

Som det fremgår af artiklen om bilparken i Danmark i 1950’erne, så var der over 11.000 hyrevogne i Danmark i 1957, svarende til 3 pct. af bilerne på de danske veje. Det er jo herligt, for det give anledning til at nørde lidt i et oplagt underemne for en modeljernbane med epoke III som tema. Artiklen er blevet lidt vel lang, men hæng på, der bliver masser af 50’er stemning!

Taxi - Åbningsbillede

Hyrevogne i 1950’erne var lig med velklædte mænd og velholdte biler

(mere…)

Read Full Post »

Så er det tid til den første rigtige artikel i bloggens nye underkategori ”figurer”, modeller af de mennesker der med tiden skal befolke anlægget. Hvad vil være mere naturligt end at starte med de største helte, nemlig de mænd (og det var udelukkende mænd) der kørte damplokomotiver i epoke III.

Lokofører - D maskine 1

Hvilken modeljernbaneentusiast har ikke ønsket at kunne trylle sig ned i skala 1:87 og køre et næsten ægte damplokomotiv

(mere…)

Read Full Post »

Hobby Trade har de sidste år lanceret en ny teknologi til fremstilling af modeltog. Litra FC var det første produkt i denne teknik og det er der kommet en meget, meget charmerende model ud af.

FC - Personale

Er den stor eller lille, denne vogn fra Hobby Trade? En beskeden toaksler, men en stor motorbivogn. Modellen er i hvert fald noget helt særligt med sin ydre beklædning i træ

(mere…)

Read Full Post »

De seneste to bil-artikler her på bloggen har handlet om dollargrin fra General Motors og Ford-koncernen. Chrysler, den tredje store amerikanske bilproducent i Sundborgtiden, havde selvsagt også sit bud på, hvordan en ”Full Size” bil skulle se ud.

IMG_8492

“Fuld størrelse” betyder i amerikansk sammenhæng en bil med plads til tre på forsædet og tre på bagsædet

(mere…)

Read Full Post »

Der er pænt langt i mellem nye modeller af danske damplokomotiver i disse år, så der er grund til at fejre det ekstra meget, hver gang vi bliver beriget med ny trækkraft. McK har sendt en utroligt veldetaljeret model af litra Q på markedet og det er firmaet sluppet godt fra.

Q - Ude 0

DSB litra Q 350 er ankommet til Sundborg. Statsbanernes største og kraftigste damprangerlokomotiv. Og så var dansk designet og bygget

(mere…)

Read Full Post »