Privat godsvogn litra ZE – Beholdervogn fra Gulf Oil Company

Normalt samler interessen sig på denne tid af året om nyhederne fra diverse modeltogsproducenter. De danske modeltogsfirmaer gør det mindre i den slags efterhånden, men de store udenlandske producenter timer gerne deres nyhedsprospekter til årsskiftet – bortset fra sidste år, hvor Märklin/Trix kom bag på de fleste med E 991 i begyndelsen af april, men det er en anden historie. Desværre er der indtil videre igen i år ikke meget at kommer efter for os epoke III-entusiaster hos de udenlandske producenter, bortset måske fra Pikos nye MY, men dem er der rigeligt af på markedet allerede. Jeg har i stedet kigget på en ældre dansk model, nemlig en sort beholdervogn fra Danish-American Gulf Company A/S fra det daværende Sachsenmodelles, nu kendt som Tillig.

Den sorte vogn fra Gulf gør ikke så meget væsen af sig, men rummer nu alligevel en god historie

Read Full Post »

Årsopgørelse for bloggen 2022

Endnu et år et gået i Sundborg og nærmeste opland, så det er tid at se lidt tilbage og genopleve nogle af de historier, der blev bragt på bloggen de seneste 12 måneder.

Märklin/Trix sørgede for, at 2022 stod i E-maskinens tegn. Herligt med en autentisk dansk model fra en stor udenlandsk producent

Read Full Post »

Opdatering: Patinering af Luxol-vognen fra Næstved

Jeg er som sædvanlig bagud i forhold til anskaffelsen af danske modeller, så med nogen forsinkelse kommer her en lille film om patineringen af Tilligs udmærkede model af Luxol-vognen fra Næstved. Den oprindelige artikel kan læses her.

Read Full Post »

Privat godsvogn litra ZE – Beholdervogn fra Luxol

Udenlandske fabrikanter udsender ikke specielt mange danske modeller i disse år og der er (næsten) altid tale om fordanskninger af tyske modeller. I 2021 udsendte Tillig et par produkter af interesse for danske epoke III entusiaster. En af dem var en beholdervogn fra Luxol i Næstved.

Tilligs model af beholdervognen fra Luxol

Read Full Post »

DSB godsvogn litra PER – I privat og statslig tjeneste

NYHED: Som det tidligere er omtalt i artiklen om litra PT, så købte DSB lige op til 2. Verdenskrig ind af ledige godsvogne hos privatbanerne. En af de vogntyper, som DSB anskaffede sig, fik litra PE – i versionen med bremseplatform hed den PER. Det er en af disse vogne, som tyske Tillig nu har genudsendt.

En pæn lille vogn, solid i udførelsen og tæt på sit forbillede

Read Full Post »

Private godsvogne litra ZE – Beholdervogne fra BP del 2

NYHED: Tillig er dykket ned i kassen med tyske standardbeholdervogne og har udsendt sin egen BP-version, sådan som disse vogne så ud i 1950’erne. Selvom Fleischmann gjorde noget tilsvarende for nøjagtig et år siden, så er det i sig selv et udmærket initiativ, men, men, men: Bloggen kan i bedste ekstrabladstil denne gang bringe en afsløring. Læs videre og find ud af, hvori skandalen består!

Ved første øjekast en fin lille vogn – men skandalen lurer!

Read Full Post »

Privat godsvogne litra ZE – Beholdervogne fra Jansen Benzin

NYHED: Beholdervogne er en ret indviklet, men meget interessant underdisciplin af det ædle emne: Epoke III jernbanestudier. Årsagen hertil er, at vognparken var vildt sammensat af vogne fra forskellige europæiske vognfabrikker og at der var god handel i brugte vogne mellem de forskellige olieselskaber. Opkøb og fusioner i oliebranchen hjalp også godt med til at blande kortene. Jeg må indrømme, at jeg aldrig havde hørt om Jansen Benzin før Tog og Tekno annoncerede, at man på basis af Tillig-modeller ville fremstille et tovognssæt med beholdervogne fra dette firma, men netop sådanne overraskelser forøger efter min mening glæden ved at have 1950’erne som ramme for modeltogshobbyen. Glæden forøges, når det så viser sig, at der er tale om to meget flotte modeller.

To flotte vogne fra et firma, der en overgang var det største danskejede oliefirma, men som de færrest født efter 1950 formodentlig kender

Read Full Post »