Efter artiklen om de langbenede hvide vogne af litra IAK, IAL og IAR er der blevet spurgt til de æggekasser, der optræder på et af billederne. De er hjemmelavede og opskriften kan læses i det følgende.
Archive for oktober 2010
Godslaster – Hjemmelavede æggekasser
Posted in Godslaster, Jernbanedrift, tagged Æggekasser, Ægpakkeri, litra IAL, litra Q on 29. oktober 2010| 6 Comments »
Jernbanebygning – Mindre varehus
Posted in Bygninger, Miljø, tagged Bygninger, Varehus, Vollmer on 21. oktober 2010| 2 Comments »
I gemmerne fra det gamle anlæg er et mindre varehus dukket frem. Med lidt maling og nye vindskeder af plastikstrips er bygningen blevet tillempet danske forhold. Tiden vil vise, om varehuset finder en plads på en af anlæggets mindre stationer.
Citroën Traction Avant – Fransk 30’er avantgarde
Posted in Miljø, Vejkøretøjer, tagged Brekina, Citroën, Citroën TA, Vejkøretøjer on 14. oktober 2010| 8 Comments »
”Da den kom frem i dagens lys (…) var den en revolution, og endnu i dag står dens ædle karaktertræk frem som sigende beviser på dristig og konsekvent udviklet teknisk fantasi og beåndet automobilistisk kultur.” Genstanden for den heftige lovprisning er Citroën Traction Avant.
DSB godsvogne litra IAL, IAK og IAR – De langbenede hvide
Posted in Godsvogne, Jernbanedrift, tagged Godsvogne, Heljan, litra HD, litra HJ, litra IA, litra IAK, litra IAL, litra IAR, litra MO, litra MY on 4. oktober 2010| 6 Comments »
I 1950’erne var hvidmalede vogne i mange afskygninger meget almindelige på danske jernbanespor. Mens vi venter på de nye kølevogne af litra IKG og IKT fra Hobby Trade kan vi passende se lidt nærmere på Heljans lækre serie af vogne af IA-klanen. Klanen var underopdelt i en række underlitra, hver med hver deres eget karakteristika. En gennemgang af vognene fortæller derfor en hel del om fødevaretransporterne i epoke III, både de der gik rundt i Danmark, og de der førte danske landbrugsprodukter ud på de vigtige eksportmarkeder.