Byhuse – Banegravsgade del 2

Endnu et hus til Banegravsgade er færdigt. Det er et hjørnehus med to mindre butikker i stueetagen. De røde sten og sandstensornamentikken er ret tæt på en stil, der var meget populær i Danmark omkring år 1900. Også i den del af Danmark, der på det tidspunkt lå syd for grænsen – huset ligner nemlig temmelig meget et virkeligt hus i Haderslev.

Chr. IV-stil eller pseudo-nederlandsk renaissance er to betegnelser, der indimellem bruges til at beskrive historistiske huse med rødt murværk og ikke altid ægte sandstensornamenter. Det er langtfra venligt ment

Read Full Post »

Chevrolet 1941/46 – En Art Déco Truck

Som det tidligere er omtalt i blogartiklerne om bilsamlefabrikkerne i Danmark og Chevrolet Bel Air, så havde amerikansk General Motors, godt tag i det danske marked i epoke III. Det gjaldt også markedet for erhvervskøretøjer, hvor Chevrolet-lastbiler i mellemkrigstiden var meget populære. Denne tendens blev fortsat i årene umiddelbart efter krigen, hvor de amerikanske trucks var et relativt almindeligt indslag i gadebilledet i Danmark.

Set med nutidens øjne er fronten på Chevrolets trucks fra starten af 1940’erne måske mere specielle end egentlig smukke. Kølergrillens “vandfald” var kraftigt inspireret af tidens Art Déco-stil

Read Full Post »

DSB restaurantvogn litra CAR – Mad til de sultne

VARIANT NYHED: De ti restaurantvogne med litra CAR var ret enestående hos DSB. Der har kørt andre restaurantvogne i Danmark, såsom de blå CIWL-vogne, der først og fremmest løb i internationale forbindelser. Og så var der jo restauranter i lyntogene. Men litra CAR var den eneste DSB-vogn, der indeholdt en bar- og restaurantafdeling efter samme koncept, som kendes fra talrige udenlandske jernbaneforvaltninger. Men det er kun en del af billedet, for CAR var hverken udelukkende restaurantvogn eller oprindeligt bygget som sådan.

Litra CAR blev oprindeligt udgivet af Heljan for mere end to år siden, men nu fås den i en udgave som udseendemæssigt passer til Sundborgtiden, det vil sige i midten af 1950’erne

Read Full Post »