Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Modeltog’

Denne udgave af DSBs lille “genbrugsvogn” litra HJ befinder sig egentlig på kanten af Sundborgtiden, men har fået lov til at slippe med inden for. Det er vel derfor jeg ikke har skrevet om den før nu, for det er ikke just nogen ny model, ja faktisk er den gået ud af produktion for længe siden, hvilket er synd. Det var nemlig ikke kun personvogne som f.eks. litra CP, der blev ombygget og moderniseret hos DSB i epoke III, det samme gjaldt godsvogne. Det mest talrige eksempel er den lille stykgodsvogn litra HJ. 

DSB HJ - Læssevejen 2

Selvom HJ-vognen ligge lige på grænsen til Sundborgtiden er den sluppet med alligevel, først og fremmest fordi det er en fin lille model.

(mere…)

Read Full Post »

Gammel slidt maling og massive rustangreb. Miljø var et fremmedord i 1950’erne, så mon ikke der har været rigelig plads til gamle rustne olietanke rundt om i industrien på den tid. Her er en ganske billig model fra Faller som jeg brugte til at afprøve en for mig ny teknik, nemlig ”chipping” eller ”afskalning”, hvis man skal prøve at oversætte det til dansk. Det er der kommet en lille film ud af.

Read Full Post »

Da jeg fornylig havde gang i at forbedre den gamle Liliput-model af FDB-margarinevognen HHJ 404 havde jeg også fat i Hobby Trades model af DSB litra IM 20 314. Der var som bekendt tale om samme vogntype. Jeg kan fortsat godt lide modellen, men jeg kan også godt se, hvorfor den i sin tid blev kritiseret for at have et vist legetøjspræg. Efter at have kigget en del på modellen kom jeg til den konklusion, at problemet lå omkring dørpartierne, nærmere betegnet den meget tydelige åbning rundt om dørkarmen og hængslerne. Det besluttede jeg at prøve at gøre noget ved og den process kan man følge i nedenstående You Tube-video. Jeg har samtidig opdateret den oprindelige artikel med nye billeder af den patinerede vogn.

Read Full Post »

Det er sæson for havearbejde, så prototypevillahaven i Sundborg er blevet beriget med diverse udhuse og andet udstyr. Som det hurtigt vil fremgå i det følgende, så er byggesættet der er brugt i artiklen af britisk oprindelse. Det er egentlig slet ikke dårligt, for engelsk havekultur har været enormt indflydelsesrig i Danmark og i mange andre lande. Det gjaldt nok ikke mindst i 1950’erne, hvor mange ting næsten ikke kunne blive britiske nok.

Det grønnes overalt i villavahaven, nu også i drivhus og mistbænke

(mere…)

Read Full Post »

Detaljer giver anlægget liv og indretning af bygninger er en kilde til stor facination for mange. Uden at der skal gå helt dukkehus i den, så kan jeg godt se pointen. Her er et lille hvidmetal sæt fra amerikanske Bar Mills med diverse kasser og malebøtter på reoler.

Read Full Post »

Jeg har igen været i bagkataloget med gamle billeder af modelbiler. Det er fotos som jeg har taget for flere år siden, men hvor jeg aldrig har fået skrevet den tilhørende blogartikel. Denne gang handler det om en model fra Brekinas top-linje Starmada, som i sin tid slog benene væk under mig. Modellen holder stadig distancen når man sammenligner den med de lidt grove amerikanske 1:87 modeller, som ellers har fyldt bloggens sendeflade den sidste tid.

 

220 W187 - På landet 2

Det er en fantastisk flot model af Mercedes-Benz 220 W187, som Starmada har i programmet

(mere…)

Read Full Post »

Årets danske H0-nyhed fra Brawa er en af de indlejede tyske fiskevogne som DSB benyttede i 1950’erne og i den anledning ser denne artikel nærmere på litra IFL. Det er ikke første gang disse indlejede vogne udbydes på markedet og jeg har faktisk en ældre model fra Klein, så den har jeg støvet af til lejligheden.

Det lover godt. En indlejet tysk vogn til transport af fersk fisk.
(mere…)

Read Full Post »

Der arbejdes på R-maskinen, men er også tid til at følge lidt med i modeljernbanenyhederne for det er jo netop nu den tid på året, hvor de fleste udenlandske fabrikanter annoncerer deres nyheder (det virker som om danske producenter ikke længere føler sig bundet af den slags konventioner og en bestemt messe i Tyskland). Der er ofte langt mellem snapsene, men i år er der et par produkter af interesse for danske epoke III entusiaster. En af disse nyheder er en sort beholdervogn fra tyske Tillig.

Dansk epoke III nyhed:. Den ser egentlig ikke ud af meget den sorte vogn, men der er faktisk en (synes jeg) interessant historie bag. Luxol-produkterne, som vognen fragtede, var med til at modernisere Danmark. Foto: Tillig

(mere…)

Read Full Post »

Velkommen til mit første forsøg med byggeri af et stykke rullende materiel. Jeg besluttede at give den hele armen og lave et damplokomotiv, så hvad skulle der dog kunne gå galt ved det projekt? Artiklen her er blevet opdateret mange gange efterhånden som projektet er skredet frem. Status er i dag, at jeg har kørende model af R 946 baseret på et byggesæt fra Tikøb Hobby kombineret med en undervogn fra Liliput. Selvom byggeprocessen fylder det meste af artiklen, så starter det hele med en gennemgang af historien bag virkelighedens litra R – maskinen, der kunne det hele.

Litra R var en af DSB’s mest alsidige store dampmaskiner. I denne artikel gennemgås både lokomotivets historie og bygningen af en model baseret på et byggesæt fra Tikøb monteret på en undervogn fra Liliput

(mere…)

Read Full Post »

Som det tidligere er blevet gennegået i artiklerne om villahaven og opfølgeren om køkkenhaven, så var villahaverne i epoke III kraftigt præget af et ønske om at maksimere nytteværdien af arealet. Derfor skulle en velanlagt have naturligvis have frugttræer og gerne mange af dem.

Danmark har angiveligt noget af verdens bedste klima for æbleavl, så det er vel kun naturligt, at der skal være nogle æbletræer i min prototype villahave

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »