Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for the ‘Om Sundborg MJ’ Category

Trofaste læsere har sikkert bemærket, at det har været en lang tør sommer i Sundborg – også hvad angår nye artikler. Tørken vil desværre fortsætte en tid frem for jeg må desværre meddele, at der bliver en pause i opbygningen af Sundborg modeljernbane.

Nedpakning

Nedpakning. Det ligner næsten noget fra virkeligheden – DSB er i disse år også i fuld gang med at demontere godsarealer overalt i landet. Tragisk ser det jo ud

(mere…)

Read Full Post »

Ikke alene Banegravsgade, men også Sundborg banegårds hovedbygning, ligger hævet 7,5 cm over sporterrænet. Banegraven afgrænses af jordvolde og støttemure og det er sidstnævnte denne artikel skal handle om.

Så er der lidt at støtte sig på

Så er der lidt at støtte sig på

(mere…)

Read Full Post »

Den flotte Fordson V7 på billedet herunder kører rundt i Sundborg og omegn. Desværre er den ikke min, for skalaen er ”forkert”. Det drejer sig nemlig om en model i 1:35 bygget af Claus Nielsen til grusgraven i Nystrup.

Jeg er faktisk ikke så lidt stolt over, at der er en vognmand fra Sundborg, der kører gods til Nystrup

Jeg er faktisk ikke så lidt stolt over, at der er en vognmand fra Sundborg, der kører gods til Nystrup

(mere…)

Read Full Post »

Som der nu efterhånden er tradition for, så åbner bloggen med et tilbageblik på året der gik. Skal de store linjer tegnes så var 2013 modelmæssigt endnu et fint år for epoke III-kører. Det var også samlet set et fint år for bloggen, med mange interesserede og støttende læsere. En lidt kedeligere tradition er, at det igen i år gik langsommere med bygningen af modeljernbanen end håbet, men det er vist desværre bare sådan det er med den slags.

At året kan udnævnes til et godt modelår skyldes ikke mindst nyhederne fra F2010/Hobby Trade, nemlig rangermaskinen litra F der her skubber en litra CRS og CRM ind på Sundborg banegård

At året kan udnævnes til et godt modelår skyldes ikke mindst nyhederne fra F2010/Hobby Trade, nemlig rangermaskinen litra F der her skubber en litra CRS og CRM ind på Sundborg banegård

(mere…)

Read Full Post »

Selvom der er mere sne på kortet end ude i virkeligheden, så skal der alligevel lyde et fuldtonet ”glædelig jul” fra Sundborg by og nærmeste opland. Bloggen og anlægget har desværre ligget lidt underdrejet de sidste par måneder p.g.a. travlhed med andre af livets gøremål. Jeg håber dog snart at kunne sætte dampen lidt op igen og få skrevet lidt nyt om vores dejlige hobby.

God jul til alle!

Kortet er fra begyndelsen af 1900-tallet

Read Full Post »

Netop i disse dage er der ”Golden Days” festival i København og årets tema er 1950’erne. Festivalen, der løber i dagene 7. -23. september 2012, er rent guf for sådan en som mig, der holder af at sætte modeljernbanen ind i en bestemt tidsramme, der helst skal virke så autentisk som muligt. Der er masser af inspiration at hente for lidelsesfæller, der har en svaghed for epoke III. Og så er der modeltog i Helsingør.

I foromtalen lyder det bl.a.: ”Golden Days’ festival stiller skarpt på 1950’erne – et årti præget af kold krig, knaphed og konformitet men også af store visioner om et samfund baseret på velfærd og ny teknologi”

(mere…)

Read Full Post »

Jeg har i forskellige sammenhænge her på bloggen i flere omgange nævnt, at Sundborg MJ til sin tid må have et slagteri. Efterhånden er denne idé blevet suppleret med en konservesfabrik. En sådan virksomhed vil nemlig kunne generere en mængde jernbanetrafik samtidig med, at det forhåbentlig vil blive et markant bygningskompleks i anlæggets baggrund. For at få slagteriet og konservesfabrikken indpasset i anlæggets tema og fysik på en så realistisk måde som muligt, har jeg været i gang med nærmere studier af slagteriernes historie i Danmark. Det er der kommet et fiktivt, men – håber jeg – realistisk virksomhedsportræt ud af. Læs mere om Sundborg Andelsslagteri og Konservesfabrik i den nyeste tilføjelse til bloggens underside med baggrundshistorier ved at klikke her.

Slagteriet i Kolding ca. 1960. Et af forbillederne for Andelsslagteriet i Sundborg. Læg mærke til jernbanesporene ind mellem bygningerne

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »