Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for august 2012

Mens vi venter på den næste bølge af epoke III modeller, så er der tid til at se lidt på en gammel kending, nemlig Rocos meget vellykkede model af den åbne lavsidede stålgodsvogn af Litra T. Vognen kom til DSB i 1958 og falder således lige inden for de selvvalgte rammer for Sundborg MJ. Vognen har været i Rocos program en del år og der er udsendt flere danske varianter. Fælles for modellerne er, at de ligner deres forbillede på en prik og er særdeles velkørende. Med de mange forskellige godsarter vognen kan medbringe er der desuden lagt op til variation og afveksling i vognstammen.

De lave åbne vogne blev i epoke III brugt til mange forskellige godsarter: Hø, halm, træ, grus, byggematerialer, maskiner, militært materiel med meget mere…

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Samarbejdet mellem Brekina og Tog & Tekno fortsætter med at kaste danske modeller af sig. Her kommer endnu en på basis af en Opel Blitz lastvogn. Zone Redningskorpset havde sådanne køretøjer i sin stald i 1950’erne og selvom der også denne gang er tale om en tillempet model, så er det svært for drenge i enhver alder, at stå for sådan en flot rød brandbil

En brandbil fra dengang far var dreng og rigtige brandbiler var røde

(mere…)

Read Full Post »

Jeg har i forskellige sammenhænge her på bloggen i flere omgange nævnt, at Sundborg MJ til sin tid må have et slagteri. Efterhånden er denne idé blevet suppleret med en konservesfabrik. En sådan virksomhed vil nemlig kunne generere en mængde jernbanetrafik samtidig med, at det forhåbentlig vil blive et markant bygningskompleks i anlæggets baggrund. For at få slagteriet og konservesfabrikken indpasset i anlæggets tema og fysik på en så realistisk måde som muligt, har jeg været i gang med nærmere studier af slagteriernes historie i Danmark. Det er der kommet et fiktivt, men – håber jeg – realistisk virksomhedsportræt ud af.

Slagteriet i Kolding ca. 1960. Et af forbillederne for Andelsslagteriet i Sundborg. Læg mærke til jernbanesporene ind mellem bygningerne

(mere…)

Read Full Post »

Der er få stykker rullende materiel på epoke III-anlægget, der kan give så mangesidig trafik som en lukket godsvogn af litra G. Det var den første DSB-vogn bygget helt efter de dengang nye fælleseuropæiske UIC-standarder og vognen blev både talrig og langtlevende på danske skinner. Vognen findes i udgaver fra forskellige fabrikanter. Mest korrekt er McK’s model fra 2015, mens udgaverne fra Fleischmann og Roco er baseret på tillempede tyske grundmodeller.

G - Siden 2

DSB litra G var på en gang udtryk for både fornyelse og tradition, for vognen byggede i vidt omfang på velafprøvet teknologi

(mere…)

Read Full Post »