Meget få stykker trækkraft kan opvise en længere karrierrer hos DSB end litra MO. Fordelt over flere generationer blev der i alt anskaffet 139 MO’ere mellem 1935 og 1958. Det sidste ordinære MO-tog blev kørt i 1982, så det giver i alt 47 år med damen.
Archive for januar 2013
DSB motorvogn litra MO – Motorvognen over dem alle
Posted in Jernbanedrift, Trækkraft, tagged ノート:鉄道模型, Жп моделизъм, 鉄道模型, 鐵道模型, Le modèle de chemin de fer, litra MO, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein on 25. januar 2013| 4 Comments »
FAUN L 8 L – En ordentlig kleppert
Posted in Miljø, Vejkøretøjer, tagged ノート:鉄道模型, Brekina, Жп моделизъм, 鉄道模型, 鐵道模型, Faun L 8 L, Le modèle de chemin de fer, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelbil, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein on 11. januar 2013| 5 Comments »
Bloggens gennemgang af erhvervskøretøjer rykker en størrelse op for i 1950’erne blev der ikke mindst i Tyskland produceret nogle imponerende kæmpelastbiler. Det var mærker som Mercedes-Benz, MAN, Krupp, Magirus-Deutz, Henschel, Kaelble, Büssing og FAUN, der markerede sig i den tunge vægtklasse. De store lastbiler blev ikke mindst brugt i eksporterhvervene og blev med tiden alvorlige konkurrenter til godstransporten pr. jernbane. Vi starter med en af de allerstørste, nemlig FAUN L 8 L.
Årsopgørelse for bloggen 2012
Posted in Diverse, Om Sundborg MJ on 4. januar 2013| 5 Comments »
Som vanligt starter bloggen med et tilbageblik på året der gik i form af en lille statusopgørelse. Den korte version er, at 2012 modelmæssigt var endnu et godt år for epoke III-entusiaster, at det samlet set var et fint år for bloggen, mens det gik lidt langsommere fremad med bygningen af modeljernbanen end håbet.