Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for november 2011

En del industrimodeller af H0-bygninger kan med lidt god vilje passere som danske. Det gælder også jernbanetekniske bygninger som den lille signalpost, der med en klat maling godt kan gøre det ud for en DSB bygning, hvis man altså ikke er alt for for nøjeregnende.

Signalposter emmer af jernbanestemning også selvom der er tale om lidt af et kompromis i forhold til forbilledet

(mere…)

Read Full Post »

En Bedford er ikke en Ford, men en Vauxhall. O-serien var oprindeligt fra 1939, men blev relanceret efter Krigen og den blev hurtigt den mest almindelige lastbil i Danmark. Som det fremgik af blogartiklen om vare- og lastbiler i 1950’ernes Danmark, så bør intet epoke III-anlæg være uden en Bedford. Den danske producent EpokeModeller har heldigvis et væld af varianter i programmet, deriblandt en byg-selv model.

Bedford var det mest udbredte lastbilmærke i Danmark i 1950'erne

(mere…)

Read Full Post »

  • Advarsel: Byen Sundborg er fiktiv og det samme er byvåbnet, der optræder i denne artikel. Men den generelle beskrivelse af danske byvåbner og heraldik er rigtig nok.

En rød borg over blå bølger på gul bund, sådan har Sundborgs våben set ud siden byen fik købstadsprivilegier under Erik af Pommeren i 1422. Den stiliserede røde borg repræsenterer selvsagt den borg, der gav byen navn, mens de blå bølger er sundet, hvor byen ligger. Den gule baggrund – egentlig guld – er i eftertiden blevet tolket som en reference til oplandets bølgende kornmarker.

Sundborg byvåben

Sundborgs byvåben kan føres tilbage til 1422

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Der kan let komme et nostalgisk strejf, når man som modeljernbaneentusiast dyrker en tidligere epoke. For mit eget vedkommende bliver dette særlig tydeligt i forbindelse med de nye vogne fra Roco med påskrifter fra Aarhus Oliefabrik. Jeg voksede op i smilets by i 70’erne og 80’erne og dengang kunne man altid se disse vogne fra perronerne på Aarhus H. Roco har givet sit bud på to Scandia-vogne fra Oliefabrikkens ret omfattende vognpark, og det er der efter min mening kommet noget overraskende godt ud af.

Aarhus Oliefabrik var igennem mange år en meget stor arbejdsplads, der satte sit præg på byen, ja hele landet og verden med i form af produkter til fødevareindustrien og landbruget

(mere…)

Read Full Post »