Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for the ‘Godsvogne’ Category

Italienske vogne havde en speciel stil med deres spidse ”hustage” så de er lette at spotte på jernbanebilleder fra 1950’erne. De kørte til og fra Danmark med især landbrugsprodukter, blandt andet kartofler. De to modeller i denne lille video er fra MCM og har nogle år på bagen, så de er ikke så detaljerede, men charmerende er de jo.

Read Full Post »

Før Märklin/Trix overraskede os med litra E nåede jeg lige at beklage mig over manglen på danske epoke III nyheder i 2022, med en variant af DSB litra IKS 4902 fra Piko som en halv undtagelse. Nu er Trix’ litra E jo sådan set også en epoke V-museumsmodel, så kritikken holder vel teknisk set stadig? Jeg har ikke anskaffet den nye IKS-variant fra Piko, men nyheden har givet mig lejlighed til at hive mit eksemplar af den første udgave af modellen frem. Den blev udgivet af Piko tilbage i 2008 og var udstyret med det femcifrede litra IKS 24 901, der under alle omstændigheder også passer bedre til min periode.

Ikke nogen decideret nyhed, men nu er der en anledning til at se på litra IKS
(mere…)

Read Full Post »

For ca. 10 år siden virkede det som om, der kom nye varianter af DSB litra PT hele tiden. I 2010 kom en model fra Märklin og i 2011 sendte Fleischmann sin version på markedet i form af et tovognssæt. I 2012 fulgte Fleischmann op med endnu et tovognssæt med PT’ere, men denne gang havde de presenninger og sørme om der ikke i 2013 kom endnu et sæt med nye litra og nye numre på presenningerne. Det er/var alt sammen en god ide, men sammenligner man med fotos af forbillederne står det klart, at modellerne fremstår alt for rene og alt for blanke. Jeg har eksperimenteret med en af vognene for at se, om jeg kunne gøre dem mere matte og mere realistiske at se på. Det kan man følge i denne lille film. Fotos kan desuden ses i den originale, men nu opdaterede artikel om litra PT.  

Read Full Post »

Arbejdet med savværket og dets håndtering af flis og savsmuld fik mig til at tænke på DB Kmmks 51, som blandt andet kunne bruges til den slags transporter. Så lad os kigge lidt nærmere på denne noget anderledes godsvogn.

DSB måtte vente til 1960’erne med at få stålvogne med skydedøre, så DB Kmmks 51 har været smart og moderne, når den kom til Danmark i midten af 1950’erne
(mere…)

Read Full Post »

DB Gr 20 var en hyppig gæst i Danmark i 1950’erne. Vognen var oprindeligt kendt som Gattung Kassel og blev fra 1927 bygget i 8.263 styk. Typen var basalt set en opdateret G 10 med tøndetag, hvilket sammen med den korte akselafstand gav vognen et næsten legetøjsagtigt udtryk. Modellen er en ældre sag fra Liliput der i denne video får en gang patinering.

Read Full Post »

Under min research af savværker i Danmark i 1950’erne faldt jeg over en oplysning om, at en del af maskinerne blev importeret fra Belgien. I samlingen af udenlandske godsvogne fandt jeg derfor denne vogne fra de belgiske statsbaner frem og udstyrede den med en ubestemmelig last, gemt under en presenning. Selve vognen er en billig model fra Roco, der kunne peppes lidt op med noget patinering. Den process kan følges i følgende lille YouTube video.

Read Full Post »

Nu er det endelig blevet tid til at opdatere artiklen om de smalle åbne vogne litra PF og PFR. I sommers købte jeg nemlig tre af Dekas vognene: PF 16268 (873003), PF 15226 (873004) og PFR 14554 (873008). Det er der kommet en lille film ud af, ligesom den oprindelige artikel er bleve opdateret med diverse fotos.

Read Full Post »

Tiden omkring nytår er traditionelt sæson for modeltogsproducenternes lancering af nyheder. Selvom de danske leverandører ikke længere følger denne årsrytme, men i stedet udgiver produkterne når de er klar, så udsender de store udenlandske producenter stadig nyhedsprospekter som forberedelse af årets store internationale messer. Heldigvis er formidlingen af nyhedsstrømmen i en dansk sammenhæng sat fuldstændig i system. Det sker på forummet Sporskiftet.dk, hvor især Gert fra Holland fortjener stor ros for at opsnuse alle mulige firmaers nyhedspamfletter, som webmaster Lars så organiserer. Tak for det, mine herrer! Hvad der derimod er lidt trist er, at der ikke rigtigt er nogle danske epoke III nyheder fra de store udenlandske producenter i år. Jeg kan i skrivende stund faktisk kun få øje på Pikos model af IKS 4902, der i sin pre-1941 udgave ikke rigtigt er noget for mig alligevel, især fordi jeg allerede har vognen i udgaven som IKS 24 901. Så delvis som plaster på såret har jeg bladret katalogerne i gennem og er stødt på Rocos lille serie med materiel fra USATC. En af de vogne har jeg faktisk også allerede, men i en anden udgave. Så den skal det handle om her.

Det er ikke så tit bloggen her ser på udenlandske vogne, men nu er der en anledning til at kigge på et stykke jernbane- og militærhistorie, der nok er en sang værd
(mere…)

Read Full Post »

Bloggen har en svaghed for jubilæer og i 2022 er det 10 år siden Fleischmann kom med en model af DSB litra G. Den store tyske producent, der ellers gennem tiden har budt på mange kvalitetsprodukter, sov desværre i dette tilfælde i timen og glemt en del af modellens påskrifter. Man kan selvfølgelig mene, at det gør lige meget efter McK udsendte en alle måder bedre model as en dansk litra G, men Fleischmann-vognen har noget, som jeg godt kan bruge på mit anlæg, den har nemlig skydedøre, der kan åbnes. Hvem vil ikke gerne se det, på læssevejen? Derfor indkøbte jeg et litreringssæt fra KM for at udbedre skaden. Jeg havde også et sæt med den rigtige bremseplatform liggende, selvom jeg har glemt at notere fabrikatet. Med en gang patinering oveni, blev der tilsidst et helt lille projekt ud af det, hvilket kan ses på den lille film. Jeg har vanen tro også opdateret blogartikelen om den trofaste danske G-vogn.

Read Full Post »

Margarineproduktion var en betydelig forretning i epoke III og Solofabriken i Sønderborg var en vigtig spiller i den forbindelse. Fabriken, der med hollandsk kapital var en del af “De Forenede Margarinefabrikker”, var desuden et markant indslag i bybilledet. For en del år siden udgav DWA en lille serie beholdervogne fra Solofabrikken. Modellerne var baseret på Fleischmann-vogne og ganske lig deres forbillede.

Solo - Industri 2

Så er industri. Med snask på beholderen og det hele

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »