Denne gang skal vi ”følge ledningen” fra hjertet i Rocomotion-systemet, multizentrale-pro, og hen mod sporet, hvor diverse sensorer engang skal muliggøre den fuldautomatiske drift. På vejen må vi imidlertid gøre et ophold ved tilbagemeldemodulet 10787, der er en del af Rocomotions ”centralnervesystem”. Beskrivelser af modulet er imidlertid sørgeligt fraværende i Rocomotion-manualen, så her kommer lidt om den lille boks, der en slags ”sort monolit” i Rocomotion-verdenen – uden den ingen fuldautomatisk togdrift. Og den har sin pris.
Archive for juli 2011
Computerstyring del 5 – Tilbagemeldingsmodulet
Posted in Digital styring, Om Sundborg MJ, tagged Anlægskonstruktion, Computerstyring af modeltog, Modeljernbane, Modeltog, Rocomotion on 21. juli 2011| 4 Comments »
DSB personvogn litra CV – En fin rystevogn
Posted in Jernbanedrift, Personvogne, tagged ノート:鉄道模型, Жп моделизъм, 鉄道模型, 鐵道模型, Le modèle de chemin de fer, litra CU, litra CV, litra EH, MM-Modeller, Modélisme ferroviaire, Model Railway, Modelarstwo kolejowe, Modelbaan, Modelismo ferroviario, Modeljernbane, Modelleisenbahn, Modelljärnväg, Modelo de ferrocarril, Modelová železnice, Modeltåg, Modeltog, Modeltrein on 21. juli 2011| 2 Comments »
Hermed introduceres ikke alene en ny vogn på Sundborg modeljernbane, men også en ny producent: MM-Modeller ved Mikkel Møller Nielsen. I samarbejde med Hobby Trade har MM-Modeller udgivet en af DSB’s lange toakslede personvogne – (u)kærligt omtalt som ”rystevogne”. Disse vogne blev fremstillet i adskillige udgaver, så at kunne føje en CV til de eksisterende CU’er er meget velkomment. Især eftersom der er tale en meget flot model af den ”fine” rystevogn.

CV-vognen var tiltænkt de kunder, der ville betale lidt ekstra for at sidde på plyssæder, mens de fik blev rystet igennem
Sundborghistorier – Hvorfor hedder byen Sundborg?
Posted in Baggrundshistorier, Diverse on 14. juli 2011| Leave a Comment »
Hvorfor hedder hovedbyen på anlægget i det hele taget Sundborg? Under overskriften “Sundborghistorier” vil jeg fremover lægge små skriverier, der ikke direkte har noget med modeljernbanen at gøre, men som giver mig fornøjelse at gennemtænke. Deltagelse i historieundervisningen er helt frivillig, og lad mig igen advare: Der er (næsten) ingen tog indblandet i denne artikel.
Jernbanebygning – Sundborg banegård del 2
Posted in Bygninger, Miljø, tagged Bygninger, Kibri on 7. juli 2011| 4 Comments »
Arbejdet med banegårdens hovedbygning i Sundborg går videre. Efter de indledende overvejelser i artiklen om “Sundborg banegård del 1” i november og et lille fejlkøb er det nu besluttet at bygningen bliver baseret på en lidt nedtonet udgave af Kibris monumentale udgave af Bahnhof Bonn. Hvorfor kan man læse lidt om i det følgende.