Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for juli 2011

Denne gang skal vi ”følge ledningen” fra hjertet i Rocomotion-systemet, multizentrale-pro, og hen mod sporet, hvor diverse sensorer engang skal muliggøre den fuldautomatiske drift. På vejen må vi imidlertid gøre et ophold ved tilbagemeldemodulet 10787, der er en del af Rocomotions ”centralnervesystem”. Beskrivelser af modulet er imidlertid sørgeligt fraværende i Rocomotion-manualen, så her kommer lidt om den lille sorte boks

Tilbagemeldemodulet ligner i det ydre en række andre Roco-produkter, men det er en slags ”sort monolit” i Rocomotion-verdenen – uden den ingen fuldautomatisk togdrift. Og den har sin pris

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Dagens nyhed introducerer ikke alene en ny vogn, men også en ny producent: MM-Modeller ved Mikkel Møller Nielsen der i samarbejde med Hobby Trade har udgivet en af DSB’s lange toakslede personvogne – (u)kærligt omtalt som ”rystevogne”. Disse vogne blev fremstillet i adskillige udgaver, så at kunne føje en CV til de eksisterende Hobby Trade CU’er er meget velkomment. Især eftersom der er tale en meget flot model af den ”fine” rystevogn.

Dagens vogn startede karrieren hos DSB som en andenklassesvogn med litra BB, men blev sammen med de kombinerede anden/tredjeklassesvogne i 1934 omlitreret til CZ. I forbindelse med den store 1941-reform blev vognene betegnet som litra CV, så det kaldes vognen derfor også i denne blogartikel

(mere…)

Read Full Post »

Hvorfor hedder hovedbyen på anlægget i det hele taget Sundborg? Svaret på dette og et par andre spørgsmål vil man med tiden kunne få besvaret på en ny underside på bloggen, ”Sundborg-historier”, der er oprettet under fanebladet ”Om Sundborg”. Her vil jeg fremover lægge den slags små skriverier, der ikke direkte har noget med modeljernbanen at gøre, men som giver mig fornøjelse at gennemtænke. Vi starter med ”Borgen ved Sundet”, der har givet byen navn. Deltagelse i historieundervisningen på den nye underside er helt frivillig, og lad mig igen advare: Der er (næsten) ingen tog indblandet i den første artikel.

Slottet der gav byen navn. Desværre eksisterer ingen af delene i virkeligheden

Read Full Post »

Arbejdet med banegårdens hovedbygning i Sundborg går videre. Efter de indledende overvejelser i artiklen om “Sundborg banegård del 1” i november og et lille fejlkøb er det nu besluttet at bygningen bliver baseret på en lidt nedtonet udgave af Kibris monumentale udgave af Bahnhof Bonn. Hvorfor kan man læse lidt om i det følgende.

En skitse af en mulig kommende banegårdsbygning i Sundborg, baseret på Kibris Bahnhof Bonn, men i rødsten og med Dannebrog i top

(mere…)

Read Full Post »