Computerstyring del 6 – Sensorer

Jeg var lige ved at kalde denne artikel for ”Sense and Sensibility”, men nu plejer jeg jo at give artiklerne gode gamle danske overskrifter, og det er der jo ingen grund til at lave om på. Men ellers handler det det denne gang netop om at koble rationaliteten i anlæggets blokke, sammen med sensorernes evne til at fornemme, hvor togene befinder sig og så give denne information videre til computeren via tilbagemeldemodulet, der blev gennemgået sidste gang.

Følg pilen! Her er en momentsensor i form af en reed-kontakt. Vi befinder os på skyggebanegård København, så her har det ikke så høj prioritet at skjule ledningerne

Read Full Post »

DSB personvogn litra CAE – En kombineret person- og rejsegodsvogn

NYHED: Heljan har beriget modeljernbanefolket med en model af en af DSB’s kombinerede person- og rejsegodsvogne. Det drejer sig om litra CAE, der var baseret på de nittede stålvogne litra CA fra begyndelsen af1930’erne. Det er en flot model af en vogntype, der længe har været savnet på danske epoke III-anlæg.

Åbningsbilledet viser CAE-vognen fra rejsegodsenden - det der gør vognen speciel

Read Full Post »

Vare- og lastbiler i 1950’ernes Danmark

Bortset fra afstikkere til et par postbiler og en enkelt flyttebus, så har bloggen her hidtil kun beskæftiget sig med personbilerne i epoke III. Det er derfor på tide at se lidt på de mange erhvervskøretøjer, der også bør indgå i et modeljernbanemiljø. Denne gang skal det derfor handle lidt om, hvilke typer af vejkøretøjer man med rimelighed kunne forvente at støde på ved varehuset, læssevejen og industrien i epoke III. Artiklen vil også indeholde forslag til, hvordan man kan sammensætte en beskeden vognpark af vare- og lastbiler. Det bliver lidt på samme måde som bloggen tidligere har set på sammensætningen af personbilparken i Danmark 1950’erne.

I denne artikel skal der leges lidt med statistik som udgangspunkt for sammensætningen af vare- og lastbilparken på anlægget

Read Full Post »

Privat godsvogn litra ZE – Beholdervogn fra Shell

NYHED: Hos HobbyKæden i Nørresundby er man dygtig til at finde industrimodeller, der kan fordanskes. De udsendes under navnet HK-Modeller og senest er epoke III-fans blevet beriget med noget så sjældent som en bogievogn fra olieselskabet Shell. Baggrundshistorien fører os denne gang fra handel med muslingeskaller over tyske krigstidsvogne og bombningen af Shellhuset til de 300 servicestationer Shell i dag har i Danmark. Hvem siger at modeljernbaner er en snæver interesse at dyrke som hobby?

Bogiebeholdervogne som ZE 503 833 var sjældne på danske skinner, men det er en sjov model: Stor, anderledes og meget gul

Read Full Post »