Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Wiking’

En gang i mellem er det rart med et lille hurtigt projekt, der ikke kræver for meget hjerneaktivitet. Jeg faldt over dette lille byggesæt i den mere og mere populære teknik med laserskårne dele. Det er et langt mere overskueligt byggesæt end f.eks. det tidligere omtalte murermesterhus fra Tårnby. Her er en lille film om, hvordan det gik med den lille private garage.

Read Full Post »

Endnu et år et gået i Sundborg og nærmeste opland, så det er tid at se lidt tilbage og genopleve nogle af de historier, der blev bragt på bloggen de seneste 12 måneder.

Märklin/Trix sørgede for, at 2022 stod i E-maskinens tegn. Herligt med en autentisk dansk model fra en stor udenlandsk producent
(mere…)

Read Full Post »

Sidste år udkom en ny model fra Wiking af en gaffeltruck fra Clark, som den så ud i perioden 1952-1956. Den passer perfekt til Danmark i Sundborg-tiden, hvor der var en del af disse små amerikanske maskiner i sving. DSB og FDB hørte blandt andet til de større operatører, men mange andre danske virksomheder havde dem også.

Savværksarbejdere kan nu slippe for nogle af de tunge løft takket være gaffeltrucken fra Clark
(mere…)

Read Full Post »

Jeg har udvidet vognparken omkring saværket med en grøn Magirus S 3500, der trækker et læs lange kævler. Modellen er fra Wiking og kigger man i gamle kataloger eller ser gamle Wiking-modeller på nettet er det tydeligt, at “langholtz”-lastvognen i en eller anden form har været i programmet de sidste 50 år. Selvom modellen er blevet opdateret noget, så ses alderen unægteligt. Hvad er ideen f.eks. med de der elastikker anno 2022? Jeg gav derfor modellen en overhaling, inklusiv finere kæder, patinering og danske nummerplader. Den proces kan følges på nedenstående lille film. Artiklen om køretøjerne på savværket er selvsagt blevet opdateret. Det samme er den gamle artikel om den rundnæsede, luftkølede Magirus – den kan genlæses her.

Read Full Post »

For nogen tid siden bragte bloggen en artikel om post-påhængsvogne. De skal selvfølgelig trækkes af noget og her er et bud: En model fra Wiking af en Esslingen. Eller er den en Still? Modellen er et ældre efterladenskab fra dengang jeg havde modeljernbane tilbage i midten af 1980’erne, der nu er blevet peppet lidt op.

Esslingen - Åbning

Trækkraft hos P&T

(mere…)

Read Full Post »

Markedet er velforsynet med modeller af de første Mercedes-Benz lastbiler efter Krigen. Udvalget burde være velkomment hos danske epoke III-entusiaster, for det var en ganske udbredt lastvogn i Danmark i 1950’erne.

Mercedes-Benz var dengang som nu et popuært lastvognsmærke i Danmark

(mere…)

Read Full Post »

Opel Blitz har tidligere optrådt her på bloggen, både i artiklen om postbilerne og i artiklen om vare- og lastbiler i Danmark i 1950’erne. Nu er det på tide at se lidt på et par af de modeller, der i tidens løb har båret navnet Blitz, og som har kørt her i landet.

Opel Blitz var i årtier betegnelsen for Opels lette og mellemstore lastbiler. Her er to designs fra henholdsvis 1930’erne og 1950’erne

(mere…)

Read Full Post »

Bortset fra afstikkere til et par postbiler og en enkelt flyttebus, så har bloggen her hidtil kun beskæftiget sig med personbilerne i epoke III. Det er derfor på tide at se lidt på de mange erhvervskøretøjer, der også bør indgå i et modeljernbanemiljø. Denne gang skal det derfor handle lidt om, hvilke typer af vejkøretøjer man med rimelighed kunne forvente at støde på ved varehuset, læssevejen og industrien i epoke III. Artiklen vil også indeholde forslag til, hvordan man kan sammensætte en beskeden vognpark af vare- og lastbiler. Det bliver lidt på samme måde som bloggen tidligere har set på sammensætningen af personbilparken i Danmark 1950’erne.

I denne artikel skal der leges lidt med statistik som udgangspunkt for sammensætningen af vare- og lastbilparken på anlægget

(mere…)

Read Full Post »

Der er nogle biler, der er forud for deres tid. En sådan bil var Chrysler Airflow fra midten af 1930’erne. Det var den første serieproducerede amerikanske bil, der var designet med lav luftmodstand og bedre vægtfordeling som de primære hensyn. Bilen blev en kommerciel fiasko, men fik et langt efterliv som et ikon for sin tid og dens drømme.

Chrysler Airflow fik langt større opmærksomhed i eftertiden end salgstallene i samtiden egentlig berettiger til. Sammenlign f.eks. bilens aerodynamiske design med MY’en herover!

(mere…)

Read Full Post »

Siden bloggen her startede for ¾ år siden har bilartiklerne, med en enkelt afstikker til postvæsnet, relativt systematisk arbejdet sig igennem de mest solgte personbilsmærker i Danmark i 1950’erne. I det omfang de også fås i model i skala 1:87 forstås. Men de nyligt indregistrerede personbiler giver jo kun en del af det samlede trafikbillede i midten af det valgte årti. Denne artikel skal derfor se lidt nærmere på sammensætningen af den samlede personbilpark.

Der er formentlig ikke noget miljøelement på modelbanen, der hjælper med til at identificere tidsperioden bedre end bilerne. I valget af biler gælder det derfor om at finde de modeller, der bedst bidrager til at fremme atmosfæren af dansk provins i midten af 1950’erne. Der er heldigvis mange at vælge imellem

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »