Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘model railroad’

Opbygningen af Sundborg modeljernbane er som bekendt sat midlertidigt i stå, men det udelukker jo ikke, at der kan bygges elementer, der senere kan indarbejdes på anlægget. Jeg har længe tænkt, at et savværk ville være en oplagt ting at have, eftersom det er en industritype der passer godt sammen med jernbanedrift. Store stammer ankommer, opskåret tømmer afsendes. Måske savværket også fremstiller “trævare” som emballage, møbler eller præfabrikerede elementer til byggebranchen? Der er store modeljernbanemuligheder i træindustri.

Det er noget i den her stil, der skal opbygges. Bemærk nærheden til jernbanen, der ikke var helt ualmindelig for savværker i epoke III. Foto: Danmark set fra Luften

(mere…)

Read Full Post »

Som det kunne ses i den nylige artikel om vognmænd og chauffører, så flyttede lastbilerne blandt andet rundt på diverse maskiner. De små grønne maskiner kom fra to byggesæt fra Faller: 180961 Holzbearbeitungsmaschinen og 180604 Gewerbe-Innenausstattung. Samleprocessen kan studeres i denne lille Søndagsfilm.

Read Full Post »

Det er sæson for havearbejde, så prototypevillahaven i Sundborg er blevet beriget med diverse udhuse og andet udstyr. Som det hurtigt vil fremgå i det følgende, så er byggesættet der er brugt i artiklen af britisk oprindelse. Det er egentlig slet ikke dårligt, for engelsk havekultur har været enormt indflydelsesrig i Danmark og i mange andre lande. Det gjaldt nok ikke mindst i 1950’erne, hvor mange ting næsten ikke kunne blive britiske nok.

Det grønnes overalt i villavahaven, nu også i drivhus og mistbænke

(mere…)

Read Full Post »

Detaljer giver anlægget liv og indretning af bygninger er en kilde til stor facination for mange. Uden at der skal gå helt dukkehus i den, så kan jeg godt se pointen. Her er et lille hvidmetal sæt fra amerikanske Bar Mills med diverse kasser og malebøtter på reoler.

Read Full Post »

Der arbejdes på R-maskinen, men er også tid til at følge lidt med i modeljernbanenyhederne for det er jo netop nu den tid på året, hvor de fleste udenlandske fabrikanter annoncerer deres nyheder (det virker som om danske producenter ikke længere føler sig bundet af den slags konventioner og en bestemt messe i Tyskland). Der er ofte langt mellem snapsene, men i år er der et par produkter af interesse for danske epoke III entusiaster. En af disse nyheder er en sort beholdervogn fra tyske Tillig.

Dansk epoke III nyhed:. Den ser egentlig ikke ud af meget den sorte vogn, men der er faktisk en (synes jeg) interessant historie bag. Luxol-produkterne, som vognen fragtede, var med til at modernisere Danmark. Foto: Tillig

(mere…)

Read Full Post »

Velkommen til mit første forsøg med byggeri af et stykke rullende materiel. Jeg besluttede at give den hele armen og lave et damplokomotiv, så hvad skulle der dog kunne gå galt ved det projekt? Artiklen her er blevet opdateret mange gange efterhånden som projektet er skredet frem. Status er i dag, at jeg har kørende model af R 946 baseret på et byggesæt fra Tikøb Hobby kombineret med en undervogn fra Liliput. Selvom byggeprocessen fylder det meste af artiklen, så starter det hele med en gennemgang af historien bag virkelighedens litra R – maskinen, der kunne det hele.

Litra R var en af DSB’s mest alsidige store dampmaskiner. I denne artikel gennemgås både lokomotivets historie og bygningen af en model baseret på et byggesæt fra Tikøb monteret på en undervogn fra Liliput

(mere…)

Read Full Post »

Når man aldrig selv har set andet end DSB triangellys døgnet rundt er det faktisk svært at forestille sig, at det ikke altid har været normen i Danmark. I Sundborgtiden i midten af 1950’erne var tingene anderledes og det skal det handle om i denne artikel

Som trofaste læsere ved har jeg netop tilbagedateret lygteføringen på mine MY’ere til 1950’er-stil

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen har i en tidligere artikel beskæftiget sig med togpassagerer. Dengang blev der fokuseret på fjerntog som en slags undskyldning for senere at kunne vende tilbage til emnet i denne artikel, nemlig lokale rejsende. Den væsentlige forskel er figurerne, der denne gang fra Preiser og i en væsentlig bedre kvalitet end de billige figurer, der blev brugt sidste gang.

Passagerer - lokaltog - Åbning Ny

Kvalitetsfigurer! Måske lidt ironisk, at de så lige i dette tilfælde skal kører med i de lidt mere beskedne lokale personvogne

(mere…)

Read Full Post »

Denne artikel skal handle om litra AV, der var en kombineret 1. og 2. klasses vogn. Eller “Fællesklasse”, som det hed frem til juni 1956. Vogntypen blev ganske talrig hos DSB eftersom den gjorde det let at tilbyde pladser på 1. klasse uden at køre med alt for meget overkapacitet i togene.

AV - Aabning

AV-vognen havde plads til 18 passagerer på 1. klasse og 40 på 2./fællesklasse

(mere…)

Read Full Post »

Denne bil fik allerede lidt af en snigpræmiere i artiklen om “Hyrevogne, taxaer og lillebiler“. Egentlig er den på kanten af det rimelige for Sundborg MJ, for den er lidt for modern og var lidt for sjælden under danske himmelstrøg i 1950’erne. Til gengæld passer den i stilen og den har kørt i Danmark, så den slipper indenfor byporten alligevel.

Volga - Forfra 1

”Det er ikke en tysker”, i modsætning til lidt for mange af mine øvrige modelbiler. Det er derimod en russer – en GAZ 21, herhjemme bedre kendt som en “Volga”

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »