Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for januar 2012

Før i tiden, og det vil sige før parcelhus-boomet i 1960’erne, var det meget almindeligt med udhuse. Fordringsløse bygninger, med vægt på den praktiske anvendelighed fremfor fin arkitektur. Denne artikel handler om to modificerede udhuse, bygget på baggrund af dele fra byggesæt fra henholdsvis Auhagen og Kibri.

Et par undseelige bygninger, der selvfølgelig ikke skal ligge side om side som her, men omme bag de respektive ”hovedbygninger”

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

NYHED: Så er årets første nyhed på gaden: Hobby Trades model af litra CLE, en kombineret person- og rejsegodsvogn til lokaltrafikken. Fra den københavnske nærtrafik bredte vognen sig gradvist til mange dele af landet, hvor der var behov for at kunne medtage rejsegods i togene, indtil også denne service gik af mode. Modellen er samlet set flot og et velkomment indslag i vognparken, selvom også denne udgave kører noget trægt.

Med de mange ruder i endevæggen i det særlige rejsegodsrum er litra CLE en lidt usædvanlig, men meget karakteristisk vogn og en herlig afveksling i vognstammen

(mere…)

Read Full Post »

Det er let at glemme, at markedet for mellemstore varebiler i 1950’erne bestod af meget mere end VW Type II Transporter, men det gjorde det. Udover britiske og franske mærker var der også fra Tyskland flere producenter, der forsøgte at gøre VW rangen stridig. En af dem var den ret moderne udformede DKW Schnelllaster, der også kunne ses herhjemme.

Med en front der fra kølergrillen over vindspejlet til taglinjen forløber i ét stykke, så er der noget næsten moderne over Schnelllaster'ens design

(mere…)

Read Full Post »

Som sidste år ved denne tid er det på sin plads med en lille statusopgørelse over året der svandt. Den korte version er, at 2011 var et forrygende godt modeljernbaneår for epoke III- entusiaster, hvor en mængde nyheder indenfor rullende materiel satte dagsordenen. Det var også et godt år for bloggen, med et stigende antal læsere og mange bidrag i form af kommentarer.

Nyheder fra 2011: S-maskine, toakslet personvogn af litra CV her som togførevogn, og så de tre første vogne af en blok af kølevogne litra IKG, IKT og en lejevogn af litra IKI

(mere…)

Read Full Post »