Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for marts 2012

Den ”historiske” gennemgang af Sundborgs fortid startede med fortællingerne om borgen ved sundet og byen der voksede omkring den, men på en blog om en modeljernbane ville det måske have været ligeså naturligt, hvis fortællingen var startet med dengang jernbanen kom til Sundborg. Det må der rådes bod på, så derfor handler den næste lille og næsten sandfærdige beretning på undersiden ”Sundborg Historier” om netop dette emne. Interesserede kan klikke på denne genvej.

Sundborgbanens åbning

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

NYHED: Roco har netop udsendt en model af en beholdervogn fra Dansk Sojakagefabrik A/S (DS). Virksomheden hørte til blandt de større operatører af beholdervogne i Danmark: 72 stk. blev det til i årene mellem 1930 og 1987. Derfor bør en DS-vogn altid hilses velkommen på et epoke III-anlæg, også selvom det måske ikke er den mest spændende variant af fabrikkens mange beholdervogne gennem tiderne.

Ikke så meget pjank. Vognen fra Dansk Soyakagefabrik er uden dikkedarer

Ikke så meget pjank. Vognen fra Dansk Soyakagefabrik er uden dikkedarer

(mere…)

Read Full Post »

NYHED: Årets første danske Brekina-nyhed, Hanomag-lastbilen fra Mejeriet Trifolium, blev omtalt i den seneste bil-artikel her på bloggen. Nu er der så kommet endnu en dansker på markedet i form af en ”højpandet” VW Transporter med reklamepåskrifter fra N.P. Andersen Møbler.

Transporteren var perfekt som kørende reklamesøjle, ikke mindste den høje model

(mere…)

Read Full Post »

Normalitet og dagligdag er i højsædet på Sundborg MJ, og der er ikke planlagt hverken brændende bygninger, skibskatastrofer eller pludselig død nogen steder på anlægget. Men en nedrivning kan der godt blive plads til, selvom der selvfølgelig også er en vis dramatik i en ruin, der bliver smadret med en stålkugle.

Hverdagsagtigt og alligevel lidt dramatisk er vel det, der bedst karakteriserer Fallers model af en bygning under nedrivning

(mere…)

Read Full Post »

Mens vi venter på den næste Heljan-personvogn, nemlig litra CM i tagrytterudgave, kan vi jo se lidt på bagkataloget. Hvad er her mere oplagt end at tage fat på de smukke og stilrene vogne af litra CC, der op gennem 1950’erne blev DSB’s moderne standardpersonvogne i de store landsdelsforbindelser og i de internationale tog. Heljan leverer særdeles korrekte og meget velkørende modeller af vognene, der er en pryd for ethvert modeljernbaneanlæg.

CC’erne var både talrige og ganske alsidige, og kan derfor anvendes i flere forskellige oprangeringer på epoke III-anlægget

(mere…)

Read Full Post »