Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Archive for august 2011

Lidt undseelige, men fantastisk udbredte var i epoke III transformatortårnene. Som bygningsværker var de i starten meget forskellige, men efterhånden vandt en standardiseret type bygget i stålmoduler frem. Præcist et sådant tårn har Hobby Trade produceret.

Transformatortårn bygget i stålmoduler. Gråt og anonymt, men med en meget vigtig funktion

(mere…)

Reklamer

Read Full Post »

1950’erne var Esso den virksomhed i Danmark, der havde flest beholdervogne. Næsten to hundrede vogne havde selskabet i drift. Bloggen har tidligere omtalt Fleischmanns beholdervogn fra BP, der udkom for et par måneder siden og i det samme tovognssæt var der en tilsvarende vogn fra netop Esso. Den og et par tidligere udgivelser af vogne fra samme olieselskab skal bloggen se nærmere på denne gang.

Esso var det olieselskab, der i Danmark havde fleste beholdervogne i drift i1950’erne, så det er bestemt ingen dårlig idé at udsende vogne netop derfra

(mere…)

Read Full Post »

Smør var og er en vigtig eksportvare for Danmark. I Sundborgtiden i 1950’erne spillede jernbanerne en stor rolle for transporten af de særlige tønder, kaldet dritler, som smørret blev pakket i. Epokemodeller har smørdritler i programmet og som epoke III-entusiast bør man ikke snyde sig selv for at have nogle stående på landstationen eller ved mejeriet.

Smørdritler med hver godt 50 kg friskkærnet lurmærket dansk smør til eksport

(mere…)

Read Full Post »

Også denne gang skal det handle om en bilmodel, der blev samlet i Danmark og som derfor var et relativt almindeligt syn på landets gader og veje i 1950’erne, også selvom bilen på det tidspunkt havde et par årtier på bagen. Der er taler om en af de små Ford-modeller, tilpasset det europæiske marked. Oprindeligt blev bilen i Danmark solgt som Ford Junior. Senere blev den markedsført under sit tyske salgsnavn: Ford Eifel.

Åbningsbillede. Amerikansk mærke, britisk design, tysk produceret og samlet i Danmark - den lille Ford Eifel havde mange fædrelande

(mere…)

Read Full Post »