Feeds:
Indlæg
Kommentarer

Posts Tagged ‘Modeljernbane’

Som det tidligere er blevet gennegået i artiklerne om villahaven og opfølgeren om køkkenhaven, så var villahaverne i epoke III kraftigt præget af et ønske om at maksimere nytteværdien af arealet. Derfor skulle en velanlagt have naturligvis have frugttræer og gerne mange af dem.

Danmark har angiveligt noget af verdens bedste klima for æbleavl, så det er vel kun naturligt, at der skal være nogle æbletræer i min prototype villahave

(mere…)

Read Full Post »

For nylig markerede bloggen 20 året for Heljans model af litra MY. Men det er ikke det eneste jubilæum, for det er også 20 året for de første serieproducerede modeller af danske postvogne. Det var Heljans model af litra DH. Postvogne har en særlig attraktion. Ikke mindst bureauvognene, hvor postarbejderne udførte deres samfundsnyttige opgave, mens togene brusede gennem landskabet. I virkeligheden var det vist nok ikke specielt romantisk at arbejde hele natten i kulde og træk og prøve at holde balancen i de urolige vogne, men i skala 1:87 ser det godt ud.

Der er noget elementært interessant ved postvogne. Her er det DH 5305 og DH 5315

(mere…)

Read Full Post »

Her kommer endnu en artikel med afsæt i McK’s modeller af langbenede ølvogne. Denne gang er det så det andet store danske ølmærke Tuborg, det skal handle om og det er ikke mindre kedeligt end Carlsberg.

Tuborg-vognene med den karakteristiske paraply på taget er noget helt specielt på modeljernbanen

(mere…)

Read Full Post »

Ford Taunus 17M blev i 1957 præsenteret i Bonn’s Beethovenhalle under stor festivitas. Schlagersangerinden Gitta Lind fremførte blandt andet reklamesangen: ”Fahren auch Sie den neuen Taunus 17M”, så det gør vi i denne artikel.

Med sit tydelige amerikanskinspirerede design fik Ford 17M sig en del kritikere, men endnu flere købere

(mere…)

Read Full Post »

Bloggen har i en tidligere artikel beskæftiget sig med togpassagerer. Dengang blev der fokuseret på fjerntog som en slags undskyldning for senere at kunne vende tilbage til emnet i denne artikel, nemlig lokale rejsende. Den væsentlige forskel er figurerne, der denne gang fra Preiser og i en væsentlig bedre kvalitet end de billige figurer, der blev brugt sidste gang.

Passagerer - lokaltog - Åbning Ny

Kvalitetsfigurer! Måske lidt ironisk, at de så lige i dette tilfælde skal kører med i de lidt mere beskedne lokale personvogne

(mere…)

Read Full Post »

Denne artikel skal handle om litra AV, der var en kombineret 1. og 2. klasses vogn. Eller “Fællesklasse”, som det hed frem til juni 1956. Vogntypen blev ganske talrig hos DSB eftersom den gjorde det let at tilbyde pladser på 1. klasse uden at køre med alt for meget overkapacitet i togene.

AV - Aabning

AV-vognen havde plads til 18 passagerer på 1. klasse og 40 på 2./fællesklasse

(mere…)

Read Full Post »

Denne bil fik allerede lidt af en snigpræmiere i artiklen om “Hyrevogne, taxaer og lillebiler“. Egentlig er den på kanten af det rimelige for Sundborg MJ, for den er lidt for modern og var lidt for sjælden under danske himmelstrøg i 1950’erne. Til gengæld passer den i stilen og den har kørt i Danmark, så den slipper indenfor byporten alligevel.

Volga - Forfra 1

”Det er ikke en tysker”, i modsætning til lidt for mange af mine øvrige modelbiler. Det er derimod en russer – en GAZ 21, herhjemme bedre kendt som en “Volga”

(mere…)

Read Full Post »

Jeg er i gang med at eksperimentere med modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer. Det er en teknik, der rummer mange muligheder, men som tydeligvis også kræver noget øvelse, i hvert fald for mig. De træer, der optræder i denne artikel, er således ikke de allerførste jeg har lavet – dem skal jeg forskåne læserne for. De første forsøg havde en tendens til at blive for flade og savanneagtige. Træer i Danmark er nemlig generelt højere og mere langstrakte end vi, der færdes ved jorden, almindeligvis opfatter. Jeg vil heller ikke påstå, at jeg endnu helt har nået det niveau i træbygning, som teknikken giver mulighed for, så der kommer sikkert opfølgende artikler og opdateringer hen ad vejen. Den følgende artikel skal derfor nok mest betragtes som en slags begyndelse.

Trådtræ - Åbning

Modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer

(mere…)

Read Full Post »

Der er epoke III nyheder på vej. Dekas i Albertslund skruer op for ambitionsniveauet og det kan der kun siges gode ting om. Det er godt, at der stadig er grøde i den danske modeljernbaneverden. Firmaet udgav 1. oktober sit nye katalog og her er der omtale af kommende modeller af en helt ny familie af godsvogne, nemlig de små hvide vogne af litra IGK og IVK. Jeg har derfor været igang med at studere kataloget og de forskellige kilder for at finde ud af, hvilke modeller der vil passe til min epoke og mit tema.

DSB litra IGK - Dekas 1

Er IGK og IVK noget for Sundborg MJ? Ja, absolut! Foto: Dekas

(mere…)

Read Full Post »

Sundborg er ikke tænkt som et effektsøgende anlæg. Der bliver ingen ildbrande, skibskatastrofer eller pludselig død. Tværtimod er temaet bygget op omkring halvgrå efterårssteming. Men der er punkter, hvor hverdagen i 1950’erne møder noget, der bliver lidt halloweenagtigt. En vognfuld blodigt slagteriaffald for eksempel.

Godslast - slagteriaffald 5 view

Mums! Slagteriaffald som godslast

(mere…)

Read Full Post »

Older Posts »