Feeds:
Indlæg
Kommentarer

”Bondegårdsdyr” lyder som sådan noget man køber som legetøj til børn og det er vel heller ikke helt galt. Som allerede antydet tidligere har jeg vært ved at male lidt firebenede venner, der kan befolke dioramaerne (og senere anlægget), mens togene kører forbi. Det er der kommet denne lille søndagsfilm ud af:

Så er det tid til endnu en lille søndagsfilm. Denne gang er det Fleischmanns fine model af en (Vest)tysk G 10, der får en omgang patinering. Der var omkring 40.000 af denne vogntype i drift hos DB i Sundborgtiden, så vognen har været en ret hyppig gæst i Danmark i midten af 1950’erne.

Som læserne sikkert vil huske, så var der et tag tilovers fra det Kibri-byggesæt, der i første omgang blev til det mindre rødstenshus med halvvalmet tag. Denne artikel handler om, hvad der blev af taget og hvordan der blev bygget et nyt hus under det. Jeg ved ikke om processen falder i katagorien ”kit-bashing” eller ”scratch-building”. Måske det mest illustrerer, at grænserne også her er flydende.

Kibrivej 2 - 3

En præsentable hvidkalket villa på Kibrivej. Kan man genkende taget?

Fortsæt med at læse »

Udenlandske beholdervogne var ikke så almindelige på danske skinner i epoke III. De hjemlige olieselskaber sørgede f.eks. selv for egne transporter. Til gengæld kunne man lejlighedsvis se vogne med kemikalier til danske industriforetagender. Disse kunne transporteres i de udenlandske selskabers egne vogne eller i indlejede vogne fra firmaer som (vest)tyske EVA (Eisenbahn Verkerhsmittel Aktiengesellschaft). Dette firma blev kort nævnt i den nylige artikel om de indlejede kølevogne litra IFL. Her er en lille You Tube-film om tilsviningen af en EVA-vogn fra Pikos billigserie – en undskyldning for at give den en relativ grov behandling.

Opdatering: Kulsække

For nogen tid siden skrev jeg en artikel om sække, denne uundværlige transportbeholder i epoke III. Jeg købte på et tidspunkt et par læs kulsække fra hollandske Artitec, der producerer de mest fantastiske ting til modeljernbanen. Desværre er sækkene skrædersyet til samme firmas model af en DAF lastbil, som det så ikke er lykkedes mig at få fat i endnu. DAF’en har et meget langt lad, så derfor var der to muligheder, enten at bruge en lastbil med ekstra langt lad eller også dele læsset i to. Jeg gjorde begge dele.

Fortsæt med at læse »

Jeg har igen været i bagkataloget med gamle billeder af modelbiler. Det er fotos som jeg har taget for flere år siden, men hvor jeg aldrig har fået skrevet den tilhørende blogartikel. Denne gang handler det om en model fra Brekinas top-linje Starmada, som i sin tid slog benene væk under mig. Modellen holder stadig distancen når man sammenligner den med de lidt grove amerikanske 1:87 modeller, som ellers har fyldt bloggens sendeflade den sidste tid.

 

220 W187 - På landet 2

Det er en fantastisk flot model af Mercedes-Benz 220 W187, som Starmada har i programmet

Fortsæt med at læse »

Årets danske H0-nyhed fra Brawa er en af de indlejede tyske fiskevogne som DSB benyttede i 1950’erne og i den anledning ser denne artikel nærmere på litra IFL. Det er ikke første gang disse indlejede vogne udbydes på markedet og jeg har faktisk en ældre model fra Klein, så den har jeg støvet af til lejligheden.

Det lover godt. En indlejet tysk vogn til transport af fersk fisk.
Fortsæt med at læse »

Som det vil være faste læsere af denne blog bekendt, så har jeg ikke for tiden noget anlæg at køre på. Det er jo i sig selv surt, men det giver også en udfordring når jeg gerne vil vise diverse modeller i et troværdigt miljø. Jeg har altid haft diverse små dioramaer og baggrundskulisser, som f.eks. villahaven, som jeg har kunnet bruge, når der skal fotograferes til bloggen og You Tube-kanalen. På det seneste har jeg bygget et lidt større diorama med en banedæmning og lidt ”åbent land”.

Dioramaets tema er et stykke enkeltsporet fri strækning på en banedæmning

Fortsæt med at læse »

Der kommer en lind strøm af nyheder fra danske Dekas i disse år og det er jo fantastisk. En af de seneste er, at firmaet vil udgive en serie af de små Q-vogne. Vognene forventes i handlen i 2. eller 3. kvartal.

Litra QG ventes fra Dekas i 2/3 kvartal 2021. Klip fra Dekas’ nyeste katalog med annonceringen af de nye små Q-vogne

Fortsæt med at læse »

Tid til lidt letter arbejde efter alt det ”heavy metal”, der gik i R-maskineprojektet. Her en lille søndagsfilm om nogle cyklister fra Noch. De trængte til at få et lidt mere 1950’er-agtigt udtryk og noget mere tøj på.