Feeds:
Indlæg
Kommentarer

For et par år siden lavede jeg en artikel om ”Løvtræer på plastikarmaturer”. Artiklen byggede på træbyggesæt fra Woodland Scenic, men der findes også andre udbydere af sådanne byggesæt. En af dem er Faller, der har udviklet en hel serie af DIY – ”gør det selv” træer. Det avancerede ved disse træer er, at de fås med forskelligt løv alt efter årstiden. Jeg anskaffede mig derfor byggesæt nummer 181102, der er et poppeltræ med efterårsfarver. Til visse arter af poppel bruges det gode gamle danske navn asp, så det kalder biologilæreren i Sundborg nok træet. På nogle måder synes jeg Faller-byggesættet virker bedre end konkurrenterne fra Woodland Scenics. Blandt andet er trækronen lidt mere fyldig eftersom stammen deler sig i to et stykke oppe. På filmen her kan man se, hvordan bygningen af dette træ forløb.

Her kommer endnu en artikel med afsæt i McK’s modeller af langbenede ølvogne. Denne gang er det så det andet store danske ølmærke Tuborg, det skal handle om og det er ikke mindre kedeligt end Carlsberg.

Tuborg-vognene med den karakteristiske paraply på taget er noget helt specielt på modeljernbanen

Fortsæt med at læse »

Der har været et ønske om at jeg skulle lave flere artikler om kitbashing af husmodeller. Jeg værdsætter meget tilbagemeldinger fra læserne og dette ønske er ikke svært at imødekomme. For efterhånden en del år siden byggede jeg et ældre, relativt billigt Kibri-hus, der med lidt god vilje godt kunne gå for at være et dansk murmesterhus. I denne artikel vender jeg tilbage til et tilsvarende byggesæt, men går lidt videre i tilpasningen til danske forhold. Inspirationen blev hentet i en af Skadhauges hustegninger. Det ser med andre ord ud til, at Kibrivej ligger lige i nærheden af Skadhaugevej i Sundborgs villakvarter.

Kibrivej 1 - Aabning 2

Et (tilnærmet) dansk hus på baggrund af et byggesæt fra Kibri

Fortsæt med at læse »

Da jeg for nylig kiggede igennem bagkataloget af artikler her på bloggen faldt jeg over historien om sukkervognen litra U. Det er nu 10 år siden denne fantastiske model blev udgivet i den oprindelige bemalingsudgave med firmanavnet i sorte/grå udførelse frem for den senere version i hvid/blå. Selve vognen blev til i et samarbejde mellem Hobby Trade og OKT og udkom første gang i 2008. Allerede da jeg skrev den oprindelige artikel var jeg klar over, at vognen var ”for pæn” – den måtte patineres. Så hvilken bedre lejlighed end en tiårsfødeslsdag til at finde svinebørsten frem. Det handler denne lille video om.

Jeg benyttede også lejligheden til at opdateret blogartiklen med nye billeder af de patinerede vogne og samtidig fjerne ikke-fungerende links.

Ford Taunus 17M blev i 1957 præsenteret i Bonn’s Beethovenhalle under stor festivitas. Schlagersangerinden Gitta Lind fremførte blandt andet reklamesangen: ”Fahren auch Sie den neuen Taunus 17M”, så det gør vi i denne artikel.

Med sit tydelige amerikanskinspirerede design fik Ford 17M sig en del kritikere, men endnu flere købere

Fortsæt med at læse »

Selvom Preiser egentlig er mit foretrukne mærke inden for mal-selv-figurer er der også andre leverandører. I følgende lille film er det et sæt fra Noch det går udover.

I epoke III var det stadig almindeligt, at de større tog som landsdelsforbindelser og internationale ekspresser medførte rejsegodvogne. Ikke mindst når rejsen gik over Storebælt. Før intercitysystemets indførelse i 1974 måtte de rejsende selv vandre ombord på færgerne, med mindre de var så heldige at kører med lyntog. Så var det en stor fordel ikke at skulle slæbe alle de medbragte kufferter, tasker, cykler og barnevogne op ad trapperne og ned igen. I starten af 1950’erne (og igen i starten af 1960’erne) anskaffede DSB derfor to serier nye rejsegodsvogne til de store tog.

EA - Aabning

Litra EA var helt moderne efter epoke III-standard og matchede fint stilen fra de samtidige stålvogne af CC-klanen

Fortsæt med at læse »

Nogle af bloggens faste læsere har måske lagt mærke til, at der i et par af de seneste artikler og opdateringer har optrådt nogle nye træer i baggrunden. Det er faktisk den samme type som er omtalt i artiklen om Løvtræer baseret på blomsterkviste og som danner skoven i vinterlandskabet. Beklager, at jeg sådan afbryder sommeren med snak om helt andre årstider. Jeg har arbejdet videre med strømaterialer og farver, og nu er vi vist ved at nærmer os noget, der ligner en skovkant, et krat eller et levende hegn i oktober, før efterårsstormene river alle bladene af trærne.

Skovkant 1 rev

Frisk cykeltur langs skovkanten

Fortsæt med at læse »

I anledning af 100 året fortsætter det genforeningstemaet her på bloggen. Denne gang er det en lille landlig jernbanestation, der med lidt god vilje godt kunne ligne noget, der blev bygget i den tabte landsdel i den tyske tid. I 1920 overtog DSB et sønderjyske jernbanenet fra de preussiske statsbaner og dermed en række stationsbygninger, der arkitektonisk adskiller sig fra hovedstrømningen i dansk jernbanearkitektur.

Gemstrup - 1920

Genforeningen for 100 år siden betød, at DSB overtog en række stationer med tydeligt preussisk bygningspræg

Fortsæt med at læse »

Den sidste tids gennemgang af de langbenede vogne fra McK (Carlsberg og DDSF) fik mig til at tænke på deres fætter litra HD.

Ser man familieskabet i undervognsafdelingen?

Fortsæt med at læse »